Ручной процесс: Процесс ручной диагностики системы через дисплей коды, мигающие коды ...
Считывание кодов ошибок: Позволяет считывать неисправности в памяти блока управления, предоставляя пользователю информацию об обнаруженных в нём кодах ошибок. C помощью этой функции пользователь может удалять коды ошибок из памяти. Однако если код ошибки активен, то он снова будет возникать в блоке управления и будет отображаться при последующей диагностике.
Измерение Величин: Отображение на экране значений различных датчиков, подключенных к ECU. Зависит от каждой системы.
Активация Компонентов: Это прямые тесты, которые можно сделать с помощью компонентов системы. Например, активировать модулятор ABS, активируйте соленоидные клапаны подвески для того, чтобы поднять или опустить шасси, ... Это активная диагностика, которая, например для двигателя, позволяет проводить испытания калибровки его состояния, такие как как балансировка цилиндров, компрессию и т. д. Зависит от каждой системы.
Данные ECU: Это технические данные ECU, серийный номер, версия программного обеспечения, референция производителя и т.д. Зависит от каждой системы.
Параметры: Некоторые ECU могут работать с различными конфигурациями. С помощью этой опции Вы можете скопировать конфигурацию и параметры блока управления, таким образом блоки управления могут быть запрограммированы при их первой установке. Для некоторых систем допускаются даже изменение некоторых параметров, не влияющих на безопасность транспортных средств.
Калибрование: Некоторые системы требуют калибровку некоторых компонентов для их правильной работы. Лучшим примером являются электронные подвески, в которых должны храниться контрольные значения, так что бы ECU мог правильно работать.
Сброс: Этот пункт относится к сбросу счетчиков блоков управления обслуживания . Если обслуживание операций сделано, но сигнал обслуживания не отменяется, предупреждающее сообщение относительно обслуживания будет активным. Ничего общего с удалением кодов ошибок памяти, которые являются частью диагностики.
Технические данные системы: Техническая информация о системе с указанием проверки значений, описаний, графиков, диаграмм ...
Электрическая Схема: Подробная схема системы, содержащая дополнтительную информацию о конфигурации, комплектующих, местоположении и заметках, которые делают диагностику проще.
Технические Данные о Транспортном Средстве : Техническая информация o транспортных средствах, включая все технические данные по моторизации, моменты затяжки, мощности, графики и другие проверочные значения …
Эксплуатация транспортного средства : Раздел, в котором отображаются интервалы технического обслуживания с указанием операций, которые будут выполняться с транспортным средством, и через который можно получить отчёты, что упрощают учёт клиентов мастерской.
SMART Руководства: Jaltest предлагает решение для повышения эффективности ремонтных процессов. SMART руководства направляют пользователя непосредственно к нужному шагу в соответствии с состоянием транспортного средства, кодами ошибок и зарегистрированными параметрами. Попрощайтесь с лишними действиями!
Электрические схемы по модели: Электрические схемы по модели показывают связь между всеми электрическими компонентами транспортного средства. Они дополняют техническую информацию электрических схем, включённых в лицензию, и содержат подробные спецификации о взаимосвязи электрических элементов, соединениях с другими блоками управления и промежуточными разъёмами.
Knorr-Bremse Diagnostics: Для доступа к этой функции требуется дополнительная подписка на модуль Knorr-Bremse Diagnostics
Центральная служба: Эксклюзивные диагностические функции с возможностью удалённой поддержки
Система | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gateway | Main Gateway (2nd Gen), Шлюз (Gateway) | ||||||||||||||
Модуль шасси | BCM (2nd Gen), Контроллер шасси | ||||||||||||||
Модуль шасси | FDM, Контроллер шасси | ||||||||||||||
Модуль шасси | RDM, Контроллер шасси | ||||||||||||||
Модуль шасси | TDM, Контроллер шасси | ||||||||||||||
Модуль электроники | ELDM, Электронный Модуль | ||||||||||||||
Модуль электроники | FRM, Электронный Модуль | ||||||||||||||
Модуль электроники | I-Key, Электронный Модуль | ||||||||||||||
Панель приборов | CIM (2nd Gen), Панель приборов | ||||||||||||||
Подвеска | ECAS CAN 2, Подвеска с электронным управлением | ||||||||||||||
Подготовка сжатого воздуха | ACC (2nd Gen), Система управления пневматикой ECAM | ||||||||||||||
Преобразователи напряжения и инверторы | BYD DC Converter 1 (High DC - DC 24V), Преобразователь напряжения DC/DC | ||||||||||||||
Преобразователи напряжения и инверторы | BYD DC Converter 2 (DC 24V - High DC), Преобразователь напряжения DC/DC | ||||||||||||||
Рулевое управление | SMC (2nd Gen), Контроллер рулевой системы | ||||||||||||||
Силовой модуль | LDMC (2nd Gen), Электронный блок управления силовой установкой | ||||||||||||||
Силовой модуль | RDMC (2nd Gen), Электронный блок управления силовой установкой | ||||||||||||||
Тормозная система | ABS 8, Антиблокировочная система ABS | ||||||||||||||
Тормозная система | EBS 3, Электронная система торможения EBS | ||||||||||||||
Управление батареей | BMS (2nd Gen), Система управления тяговой батарей, главный блок | ||||||||||||||
Управление батареей | BMS 2A (2nd Gen), Система управления тяговой батарей, задний подчинённый блок | ||||||||||||||
Управление батареей | BMS 2B (2nd Gen), Система управления тяговой батарей, задний подчинённый блок | ||||||||||||||
Управление батареей | Charging Gateway, Зарядное устройство тяговой батареи | ||||||||||||||
Центральный компьютер | VCU, Бортовой компьютер |