قراءة أكواد الأعطال: يسمح بقراءة ذاكرة فشل وحدة التحكم الإلكترونية من خلال تزويد المستخدم بمعلومات حول اكواد الاعطال المكتشفة فيها. تتيح هذه الوظيفة للمستخدم القيام بإزالة ذاكرة كود العطل ؛ منطقيًا إذا كان كود العطل نشطًا ، فسيتم اكتشافه مرة أخرى بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية وسيتم عرضه في قراءة كود العطل التالي.
قيم القياس: يعرض على الشاشة قيم الحساسات المختلفة المتصلة بوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" . حيث يعتمد ذلك على كل نظام.
بيانات وحدة التحكم الإلكترونية "ECU": هذه هي البيانات الفنية لوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" ، والرقم التسلسلي ، وإصدار البرنامج ، ومرجع الشركة المصنعة ، وما إلى ذلك. وهذا يعتمد على كل نظام .
البيانات الفنية للمركبة: المعلومات الفنية للمركبات بما في ذلك جميع البيانات الفنية المتعلقة بالمحركات وعزم الدوران المشدود والقدرات والرسومات وقيم الفحص الأخرى ...
صيانة المركبه: قسم يتم فيه عرض فترات الصيانة ، مع الإشارة إلى العمليات التي سيتم إجراؤها على المركبه ، ويمكن من خلاله الحصول على التقارير التي تسهل إدارة العملاء للورشة.
نظام | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Powertrain | HAD, جر أمامي هيدروستاتيكي |
|
|
|
|
|
![]() |
الامان | MPC, نظام التحكم فى الطريق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | RDF, جهاز استشعار الرادار الأمامي (نظام مضاد للتصادم) |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | SRR-R, حساس (جهاز استشعار) رادار قصير خاص بالمساعدة في الإنعطاف (رئيسي) |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | SRS, نظام سيطره إضافي |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | VRDU, نظام مساعدة السائق |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
التاكوجراف | TCO 05T, التاكوجراف |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
التاكوجراف | TCO, التاكوجراف |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | AALC, التحكم التلقائي في محور الرفع |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | CLCS, مستوى المنظم |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
التكييف | EPAC, نظام تكييف هواء ثابت |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
التكييف | HVAC, تدفئه ، تهويه ، تكييف |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الصيانة | MS, نظام الصيانة |
|
|
|
|
|
|
الفتيس | TCM 05T, نظام ادارة الفتيس |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الفتيس | TCM Allison, الفتيس الاتوماتيكى |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الفتيس | TCM, نظام ادارة الفتيس |
|
|
|
|
|
![]() |
الفرامل | EBS Wabco, نظام الفرامل الالكترونية |
|
|
|
|
|
![]() |
الكمبيوتر المركزى | CGW, مدخل - بوابه |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الكمبيوتر المركزى | CPC 3, وحدة توليد الطاقه الشائعه |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الكمبيوتر المركزى | CPC 5, وحدة توليد الطاقه الشائعه |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
المحرك | MCM 2CT, تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
المحرك | MCM, تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
|
|
المحرك | MR2, نظام التحكم الالكتروني بمضخة الديزل |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
المحرك | NGT, إدارة المحرك بنظام الغاز الطبيعي المضغوط |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الوحدة الكهربية | ASAM, وحدة المقصورة المتقدمة |
|
|
|
|
|
![]() |
الوحدة الكهربية | BESO, سويتش فصل البطارية |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
الوحدة الكهربية | COM, واجهة الاتصال |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | DCMD, وحدة تحكم الباب |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الوحدة الكهربية | DCMP, وحدة تحكم الباب للراكب |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الوحدة الكهربية | FNPD, زر اللمس المتعدد على عجلة القيادة |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | IPPC, وحدة تحكم فى توليد الطاقه التنبؤي المدمج |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | MDD, شاشة الكاميرا التي تحل محل مرآة الجناح الخارجي من جانب السائق |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الوحدة الكهربية | MDP, شاشة الكاميرا التي تحل محل مرآة الجناح الخارجي من جانب الراكب |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الوحدة الكهربية | RPS, وحدة التحكم فى تغذية البطاريه |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
الوحدة الكهربية | WSPC, تكامل التليفون الذكي اللاسلكي |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
تحكم ضغط العجل | TPM, تحكم ضغط العجلة |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | CDS, الوحدة المركزية لبيانات الشاحنة |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | CTP, وحدة التليفون |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | TCC, راديو (لا سلكي) / نافيجيتور (ملاح) |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
توجيه | APS 3, نظام الدركسيون الهيدروليكى |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
توجيه | APS, نظام الدركسيون الهيدروليكى |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
توجيه | ASA, محور قياده (توجيه) إضافيه |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
توجيه | SAS, حساس عجلة القياده - التوجيه |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
سخان - جهاز تسخين | ITH, سخان أضافي للمياه |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
شاشة | HUS, شاشة وسائط متعددة للاتصال والتعليم عن بعد ونظام الترفيه |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
شاشة | ICS, الشاشة الرئيسية للوحة العدادات |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
شاشة العرض | IC, وحدة التحكم في لوحة العدادات (الأجهزة) |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
شاشة العرض | ICUC, شاشة العرض |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
فرامل مساعدة (إضافيه) | CCM, كلتش محول عزم الدوران مع وظيفة الريتاردر (المثبط) |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
فرامل مساعدة (إضافيه) | RCM, الريتاردر |
|
|
|
|
|
![]() |
مضاد التلوث | ACM 3, معالجة غازات العادم |
|
|
|
|
|
|
مضاد التلوث | ACM, معالجة غازات العادم |
|
|
|
|
|
|
مضاد السرقة | ATA, نظام منبة مانع السرقة |
|
|
|
|
|
![]() |
مضاد السرقة | EIS, قفل الاشعال الالكتروتي |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
وحدة الشاسية | XMC, وحدة المقصورة مع وظائف إضافية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
وحدة تحكم الهواء | EAPU EPBC, التحكم الالكترونى للهواء |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
وحدة تحكم الهواء | EAPU, التحكم الالكترونى للهواء |
|
|
|
|
|
![]() |