قراءة أكواد الأعطال: يسمح بقراءة ذاكرة فشل وحدة التحكم الإلكترونية من خلال تزويد المستخدم بمعلومات حول اكواد الاعطال المكتشفة فيها. تتيح هذه الوظيفة للمستخدم القيام بإزالة ذاكرة كود العطل ؛ منطقيًا إذا كان كود العطل نشطًا ، فسيتم اكتشافه مرة أخرى بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية وسيتم عرضه في قراءة كود العطل التالي.
قيم القياس: يعرض على الشاشة قيم الحساسات المختلفة المتصلة بوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" . حيث يعتمد ذلك على كل نظام.
بيانات وحدة التحكم الإلكترونية "ECU": هذه هي البيانات الفنية لوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" ، والرقم التسلسلي ، وإصدار البرنامج ، ومرجع الشركة المصنعة ، وما إلى ذلك. وهذا يعتمد على كل نظام .
البيانات الفنية للمركبة: المعلومات الفنية للمركبات بما في ذلك جميع البيانات الفنية المتعلقة بالمحركات وعزم الدوران المشدود والقدرات والرسومات وقيم الفحص الأخرى ...
صيانة المركبه: قسم يتم فيه عرض فترات الصيانة ، مع الإشارة إلى العمليات التي سيتم إجراؤها على المركبه ، ويمكن من خلاله الحصول على التقارير التي تسهل إدارة العملاء للورشة.
نظام | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
الاضاءة | INL, اضاءة الكابينة الداخلية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الاضاءة | VIS3, نظام الرؤية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | CSS2, نظام امان للتصادم |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | DIS2, حساس المسافة |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | FLC, كاميرا مساعدة السائق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | FLC3, كاميرا مساعدة السائق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التاكوجراف | TCO SC3, التاكوجراف |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التاكوجراف | TCO, التاكوجراف |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | SMS - ELC4, نظام ادارة التعليق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التكييف | CCS, نظام تحكم المكيف |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الصيانة | Service, نظام الصيانة |
![]() |
|
|
|
![]() |
|
الفتيس | TMS2, نظام ادارة الفتيس |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفتيس | TMS3, نظام ادارة الفتيس |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الفرامل | BMS ABS, نظام ادارة الفرامل |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفرامل | BMS EBS 7, نظام الفرامل الالكترونية |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الفرامل | BMS EBS, نظام ادارة الفرامل |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الكمبيوتر المركزى | COO, المنظم |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
المحرك | EMS EMD1, نظام حقن عالى الضغط عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
![]() |
|
الوحدة الكهربية | CMS, وحدة واجهة (وسط بيني) الشاسيه |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | CTS2, نظام توقيت ، التحكم في التسخين ، الراديو |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | DCS, وحدة تحكم الباب |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | EQU, معادل البطارية |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | PDS, وحدة تحكم الباب للراكب |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
تحكم ضغط العجل | TPM, تحكم ضغط الاطار |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | AUS4, شاشة وسائط متعددة للاتصال والتعليم عن بعد ونظام الترفيه |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | RTC C300, وحدة التليفون |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | SRC, وحدة الاتصالات |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
توجيه | EST 1, وحدة التحكم فى محور التوجيه الخلفي |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
سخان - جهاز تسخين | AHS WTA2, نظام إضافي (مساعد) سخان الهواء والماء |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
شاشة العرض | ICL, شاشة العرض |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
فرامل مساعدة (إضافيه) | EPB, وحدة التحكم فى فرامل إيقاف السياره |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
مضاد التلوث | EEC3, معالجة غازات العادم |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
مضاد السرقة | ALM, نظام منبة مانع السرقة |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
وحدة الشاسية | BCI, نظام ادارة البدن |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
وحدة تحكم الهواء | APS, وحدة هواء الكمبريسور |
|
|
|
|
![]() |
![]() |