قراءة أكواد الأعطال: يسمح بقراءة ذاكرة فشل وحدة التحكم الإلكترونية من خلال تزويد المستخدم بمعلومات حول اكواد الاعطال المكتشفة فيها. تتيح هذه الوظيفة للمستخدم القيام بإزالة ذاكرة كود العطل ؛ منطقيًا إذا كان كود العطل نشطًا ، فسيتم اكتشافه مرة أخرى بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية وسيتم عرضه في قراءة كود العطل التالي.
قيم القياس: يعرض على الشاشة قيم الحساسات المختلفة المتصلة بوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" . حيث يعتمد ذلك على كل نظام.
بيانات وحدة التحكم الإلكترونية "ECU": هذه هي البيانات الفنية لوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" ، والرقم التسلسلي ، وإصدار البرنامج ، ومرجع الشركة المصنعة ، وما إلى ذلك. وهذا يعتمد على كل نظام .
البيانات الفنية للمركبة: المعلومات الفنية للمركبات بما في ذلك جميع البيانات الفنية المتعلقة بالمحركات وعزم الدوران المشدود والقدرات والرسومات وقيم الفحص الأخرى ...
صيانة المركبه: قسم يتم فيه عرض فترات الصيانة ، مع الإشارة إلى العمليات التي سيتم إجراؤها على المركبه ، ويمكن من خلاله الحصول على التقارير التي تسهل إدارة العملاء للورشة.
نظام | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Multiplex | ZBRO 32, Multiplex |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Multiplex | ZBRO, Multiplex |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
الاضاءة | LEDHL, وحدة الإضاءة اليسرى |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الاضاءة | LEDHR, وحدة الإضاءة اليمنى |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | LGS, نظام التحكم فى الطريق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | MFC, نظام التحكم فى الطريق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الامان | ROM2, جهاز استشعار الرادار الأمامي (نظام مضاد للتصادم) |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التاكوجراف | DTCO, التاكوجراف الرقمى |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | BUS ECAS, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | ECAS 4x2 KWP, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | ECAS 6x2, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | ECAS CAN 2, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
التعليق | ECAS KWP, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | ECAS NFG, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التكييف | CU KR 49x, وحدة المكيف |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التكييف | CU KS 160, وحدة المكيف |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
التكييف | CU KS 162, وحدة المكيف |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
الصيانة | Service FFR, نظام الصيانة |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]() |
الصيانة | Service PTM, نظام الصيانة |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]() |
الفتيس | Ecomat 2, الفتيس الاتوماتيكى |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفتيس | TipMatic (AS Tronic), الفتيس مع وحدة الكترونية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفتيس | TipMatic (AS Tronic), تهيئة وإعداد المعايير والثوابت (بارميترز) لعلبة التروس - صندوق السرعات |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفتيس | TipMatic (TraXon), الفتيس مع وحدة الكترونية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفرامل | EBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse, نظام الفرامل الالكترونية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفرامل | EBS 2.X, نظام الفرامل الالكترونية |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الفرامل | EBS2 - Wabco CBU, وحدة الفرامل المركزية |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الكمبيوتر المركزى | FFR, وحدة تحكم الشاحنة |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الكمبيوتر المركزى | OBDU, وحدة التشخيص |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
الكمبيوتر المركزى | PTM, وحدة توليد الطاقه الشائعه |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الكمبيوتر المركزى | PTX, وحدة المقصورة مع وظائف إضافية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الكمبيوتر المركزى | ZBR2, جسم الكمبيوتر |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
المحرك | EDC 17, تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
![]() |
|
المحرك | EDC 7 C3/C32, تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
المحرك | EDC ASM2020 + Denox 6-HD, تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
المحرك | EDC MS5, مضخة حقن ديزل داخليه |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
المحرك | EDC MS6.1, مضخة حقن ديزل داخليه |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | MTS CAN, وحدة نظام التحكم فى الابواب |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الوحدة الكهربية | MTS K Line, وحدة نظام التحكم فى الابواب |
|
|
|
![]() |
|
![]() |
تحكم ضغط العجل | TPM, تحكم ضغط العجلة |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | FMS, نظام ادارة الاسطول |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | TBM, وحدة التليفون |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | TBM2, وحدة التليفون |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | TBM3, وحدة التليفون |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
توجيه | EHLA/ALA, وحدة التحكم فى محور التوجيه الخلفي |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
توجيه | ESA, وحدة التحكم فى محور التوجيه الخلفي |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
سخان - جهاز تسخين | Thermo S / Plus, سخان أضافي للمياه |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
شاشة العرض | INS STON, شاشة العرض |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
شاشة العرض | INS VDO, شاشة العرض |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
فرامل مساعدة (إضافيه) | EST-48, الريتاردر |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
فرامل مساعدة (إضافيه) | EST-52/EST-54, الريتاردر |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
فرامل مساعدة (إضافيه) | Retarder Voith, الريتاردر |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
فرامل مساعدة (إضافيه) | VERA, الريتاردر |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
مضاد التلوث | CRT filter, Catalizer continous regeneration |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
مضاد التلوث | HDS/SCR AdBlue, معالجة غازات العادم |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
مضاد التلوث | NoNOx, معالجة غازات العادم |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
نظام صوتي | Radio Navigation System, راديو (لا سلكي) / نافيجيتور (ملاح) |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
وحدة الشاسية | KSM VDO, وحدة البيانات الخاصة |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
وحدة تحكم الهواء | EAM, التحكم الالكترونى للهواء |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |