قراءة أكواد الأعطال: يسمح بقراءة ذاكرة فشل وحدة التحكم الإلكترونية من خلال تزويد المستخدم بمعلومات حول اكواد الاعطال المكتشفة فيها. تتيح هذه الوظيفة للمستخدم القيام بإزالة ذاكرة كود العطل ؛ منطقيًا إذا كان كود العطل نشطًا ، فسيتم اكتشافه مرة أخرى بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية وسيتم عرضه في قراءة كود العطل التالي.
قيم القياس: يعرض على الشاشة قيم الحساسات المختلفة المتصلة بوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" . حيث يعتمد ذلك على كل نظام.
بيانات وحدة التحكم الإلكترونية "ECU": هذه هي البيانات الفنية لوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" ، والرقم التسلسلي ، وإصدار البرنامج ، ومرجع الشركة المصنعة ، وما إلى ذلك. وهذا يعتمد على كل نظام .
البيانات الفنية للمركبة: المعلومات الفنية للمركبات بما في ذلك جميع البيانات الفنية المتعلقة بالمحركات وعزم الدوران المشدود والقدرات والرسومات وقيم الفحص الأخرى ...
صيانة المركبه: قسم يتم فيه عرض فترات الصيانة ، مع الإشارة إلى العمليات التي سيتم إجراؤها على المركبه ، ويمكن من خلاله الحصول على التقارير التي تسهل إدارة العملاء للورشة.
نظام | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Multiplex | CAMU Bodywork, كمبيوتر البدن |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Multiplex | VBC, Multiplex |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التاكوجراف | DTCO (CAN Bus), التاكوجراف الرقمى |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التاكوجراف | DTCO VDO BUS (K Line), التاكوجراف الرقمى |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التاكوجراف | L2000, التاكوجراف |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التاكوجراف | TCO TVI 2400, التاكوجراف |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | ELC 5 G1 FRONT, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
التعليق | ELC 5 G1 REAR, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
التعليق | ELC 5 G2 FRONT, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
التعليق | ELC 5 G2 REAR, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
التعليق | ELC 5 G3 FRONT, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
التعليق | ELC 5 G3 REAR, نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
التعليق | ELC 5 Knorr-Bremse , نظام وحدة تحكم التعليق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
التعليق | ELF, وحدة تحكم نظام التعليق |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفتيس | DIWA 5, الفتيس الاتوماتيكى |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفتيس | Ecomat 2/4, الفتيس الاتوماتيكى |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفتيس | Eurotronic 2, الفتيس مع وحدة الكترونية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفتيس | Eurotronic 2, تهيئة وإعداد المعايير والثوابت (بارميترز) لعلبة التروس - صندوق السرعات |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
الفرامل | ABS 6, نظام ABS |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفرامل | ABS 6, نظام ABS |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الفرامل | EBS 5, نظام ادارة الفرامل |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الفرامل | EBS 5, نظام الفرامل الالكترونية |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
الفرامل | EBS 5.X, نظام ادارة الفرامل |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
الفرامل | EBS 5/5X GEN/IRISBUS, نظام الفرامل الالكترونية |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
الكمبيوتر المركزى | VCM Immobilizer Step 1, وحدة تحكم الشاحنة |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
المحرك | EDC 7 UC31 Cursor, إدارة نظام المحرك عنطريق حاقن الوحده |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
المحرك | EDC 7 UC31 Tector, تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
![]() |
![]() |
تحكم ضغط العجل | IVTM, تحكم ضغط العجلة |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | FMS, نظام ادارة الاسطول |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
سخان - جهاز تسخين | Eberspächer 5 KW, المسخن المساعد |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
سخان - جهاز تسخين | Webasto Airtop 2000, سخان تكييف الهواء |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
شاشة العرض | IC SPR1, شاشة العرض |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
فرامل مساعدة (إضافيه) | EST-42, الريتاردر |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
مضاد التلوث | Denoxtronic 1.x, معالجة غازات العادم |
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |