قراءة أكواد الأعطال: يسمح بقراءة ذاكرة فشل وحدة التحكم الإلكترونية من خلال تزويد المستخدم بمعلومات حول اكواد الاعطال المكتشفة فيها. تتيح هذه الوظيفة للمستخدم القيام بإزالة ذاكرة كود العطل ؛ منطقيًا إذا كان كود العطل نشطًا ، فسيتم اكتشافه مرة أخرى بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية وسيتم عرضه في قراءة كود العطل التالي.
قيم القياس: يعرض على الشاشة قيم الحساسات المختلفة المتصلة بوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" . حيث يعتمد ذلك على كل نظام.
بيانات وحدة التحكم الإلكترونية "ECU": هذه هي البيانات الفنية لوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" ، والرقم التسلسلي ، وإصدار البرنامج ، ومرجع الشركة المصنعة ، وما إلى ذلك. وهذا يعتمد على كل نظام .
البيانات الفنية للمركبة: المعلومات الفنية للمركبات بما في ذلك جميع البيانات الفنية المتعلقة بالمحركات وعزم الدوران المشدود والقدرات والرسومات وقيم الفحص الأخرى ...
صيانة المركبه: قسم يتم فيه عرض فترات الصيانة ، مع الإشارة إلى العمليات التي سيتم إجراؤها على المركبه ، ويمكن من خلاله الحصول على التقارير التي تسهل إدارة العملاء للورشة.
| نظام | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اقلاع الطاقة | RPT, الأقلاع (إنطلاق) الطاقة الخلفى |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | HCC, الرفع الهيدروليكي |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | HV1, الرفع الهيدروليكي |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SCC, لوحة تحكم الموزعين الهيدروليكيين |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SCO, التحكم الهيدروليك عن بعد |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SV1, التحكم الهيدروليك عن بعد |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SV2, التحكم الهيدروليك عن بعد |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SV3, التحكم الهيدروليك عن بعد |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SV4, التحكم الهيدروليك عن بعد |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SV5, التحكم الهيدروليك عن بعد |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SV6, التحكم الهيدروليك عن بعد |
|
|
|
|
|
|
| الأنظمة الهيدروليكية | SV7, التحكم الهيدروليك عن بعد |
|
|
|
|
|
|
| الاضاءة | RLC, أضواء السقف |
|
|
|
|
|
|
| التعليق | SFA, نظام إدارة التعليق في المحور الأمامي |
|
|
|
|
|
|
| التكييف | ATC (MY22), تحكم درجة الحرارة الاتوماتيكية |
|
|
|
|
|
|
| التكييف | ATC, تحكم درجة الحرارة الاتوماتيكية |
|
|
|
|
|
|
| الفتيس | PTI (AutoPowr- IVT), الفتيس |
|
|
|
|
|
|
| الفتيس | PTP (PowerShift e16), الفتيس |
|
|
|
|
|
|
| الفتيس | PTP (PowerShift e23), الفتيس |
|
|
|
|
|
|
| الفتيس | TII, نظام تنظيم الانتقال (ناقل الحركة) |
|
|
|
|
|
|
| الفتيس | TIP, نظام تنظيم الانتقال (ناقل الحركة) |
|
|
|
|
|
|
| الكمبيوتر المركزى | CAB, وحدة الكابينة |
|
|
|
|
|
|
| الكمبيوتر المركزى | CCU, جسم الكمبيوتر |
|
|
|
|
|
|
| الكمبيوتر المركزى | FCC (MY 22), الوحدة الامامية |
|
|
|
|
|
|
| الكمبيوتر المركزى | FCC, الوحدة الامامية |
|
|
|
|
|
|
| المحرك | ECU HPCR (Level 21 - Interim Tier 4 / Stage III B), تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
|
|
| المحرك | ECU HPCR (Level 24 - Tier 2 / Stage II), تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
|
|
| المحرك | ECU HPCR (Level 25 - Tier 3 / Stage III), تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
|
|
| المحرك | ECU HPCR (Level 33 - Tier 4F/5 - Stage IV/V), تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
|
|
| المحرك | ECU HPCR (Level 40 - Tier 4F/5 - Stage IV/V), تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
|
|
| المحرك | ECU HPCR HP3 (Level 14 - Tier 3 / Stage III A) , تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | ACU, التحكم في مسند الذراع |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | AIC (MY22), التحكم في مسند الذراع |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | AIC, التحكم في مسند الذراع |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | ASU, نظام إدارة التعليق في مقعد السائق |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | CLC, وحدة الكابينة |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | CSM, نظام تحكم السويتشات |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | OIC, نظام تحكم في مواصفات (توصيف) المركبه |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | TEC, وحدة التحكم الإلكتروني في الجرارات (TECU) |
|
|
|
|
|
|
| الوحدة الكهربية | VLC, الاضاءه ، وعناصر تحكم المشغل |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | SST, وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | SSU, وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | TMA, وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | TMB, وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | TSA , وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | TSB, وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | XMA, نظام التوجيه الأتوماتيكي ، GPS |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | XMB, وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | XMC, نظام التوجيه الأتوماتيكي ، GPS |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | XSA, وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | XSB, وحدة التحكم فى القياده - التوجيه |
|
|
|
|
|
|
| توجيه | XSC, نظام التوجيه الأتوماتيكي ، وحدة التحكم في عجلة القيادة |
|
|
|
|
|
|
| شاشة العرض | PDU, شاشة العرض |
|
|
|
|
|
|
| مضاد السرقة | EIC, وحدة تحكم مثبت السرعة |
|
|
|
|
|
|