Processo Manual: Processo manual de diagnóstico do sistema por meio de códigos por display, códigos intermitentes,...
Leitura de códigos de falha: Permite a leitura da memória de avarias da unidade de controle, fornecendo ao usuário informações sobre os códigos de falha por esta detectados. Esta função permite ao usuário apagar a memória de códigos de falha, logicamente, se o código de falha estiver ativo, será detectado novamente pela unidade de controle e será mostrado novamente em uma leitura de códigos de falha posterior.
Medir valores: Mostra no ecrã os valores dos diferentes sensores conectados à unidade de controle. Depende de cada sistema.
Atuação de componentes: São os testes diretos que podem ser feitos com os componentes do sistema. Por exemplo, acionar um modulador ABS, acionar as eletroválvulas de suspensão para levantar e abaixar o chassi do veículo... É o diagnóstico ativo, que, por exemplo, permite ao motor realizar testes que calibram seu estado, como equilíbrio de cilindros, compressão ou desligamento de cilindros. Depende de cada sistema.
Dados da ECU: Estes são os dados técnicos da unidade de controle (ECU), número de série, versão do software, referência do fabricante, etc. Depende de cada sistema.
Parâmetros: Algumas ECUs podem operar com configurações diferentes. Com esta opção, as configurações e parâmetros podem ser copiados para a unidade de controle, para que as unidades de controle possam ser programadas em sua primeira instalação. Para determinados sistemas, também é permitida, a modificação de alguns parâmetros que não afetam a segurança do veículo.
Calibração: Alguns sistemas pedem para calibrar alguns componentes para o correto funcionamento dos mesmos. O melhor exemplo são as suspensões eletrônicas, nas quais os valores de referência devem ser armazenados para que a unidade de controle possa funcionar corretamente.
Reset: Este ponto refere-se ao reset dos contadores das unidades de controle de manutenção. Se as operações de manutenção forem realizadas, mas o alarme de manutenção não for cancelado, a mensagem de advertência sobre a manutenção permaneceria ativa. Portanto, nada a ver com apagar códigos de erro da memória, que faz parte do diagnóstico.
Dados Técnicos do Sistema: Informações técnicas do sistema indicando valores de verificação, descrições, gráficos, tabelas...
Esquema Elétrico: Esquema detalhado do sistema contendo informação adicionada de configuração, componentes, localizações e anotações para auxiliar no diagnóstico.
Dados Técnicos Veículo: Informações técnicas do veículo, incluindo dados técnicos do motor, binários/torques de aperto, capacidades, gráficos e outros valores de verificação...
Manutenção do veículo: Seção na qual são exibidos os intervalos de manutenção, indicando as operações a serem realizadas no veículo, e por meio da qual podem ser obtidos os relatórios que facilitam a gestão dos clientes na oficina.
Guias SMART: Jaltest oferece a chave para aumentar a eficiência nos processos de reparação. As guias SMART levam o usuário diretamente ao passo específico, dependendo da situação do seu veículo, dos códigos de falha e dos parâmetros registrados. Adeus às ações desnecessárias!
Esquemas elétricos do modelo: Os esquemas elétricos por modelo mostram a relação entre todos os componentes elétricos de um veículo. Complementam a informação técnica dos esquemas elétricos incluídos na licença e fornecem especificações detalhadas sobre a interconexão dos elementos elétricos, as conexões com outras unidades de controle e os conectores intermédios.
Sistema | |||||||||||||
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Antipoluição | ACM V3, Sistema de tratamento de gases de escape | ||||||||||||
Antipoluição | ACM V4, Sistema de tratamento de gases de escape | ||||||||||||
Antipoluição | ACM, Sistema de tratamento de gases de escape | ||||||||||||
Antipoluição | MID 177, Filtro de partículas Diesel | ||||||||||||
Anti-roubo | ACU, Alarme | ||||||||||||
Anti-roubo | ICU, Unidade de controlo do imobilizador | ||||||||||||
Aquecimento/Calefação | MID 224, Aquecedor parking | ||||||||||||
Caixa de velocidades | GECU, Alavanca da caixa de velocidades | ||||||||||||
Caixa de velocidades | TECU, Unidade electrónica de controlo da transmissão | ||||||||||||
Climatização cabine | CCM, Climatizador | ||||||||||||
Climatização cabine | CU, Climatizador | ||||||||||||
Climatização cabine | MID 147, Trailer, caixa de carga | ||||||||||||
Climatização cabine | MID 200, Aquecimento auxiliar, ventilaçäo, ar condicionado | ||||||||||||
Computador central | GPMECU 1, Computador central | ||||||||||||
Computador central | GPMECU 2, Computador central, 2 | ||||||||||||
Computador central | GPMECU 3, Computador central, 3 | ||||||||||||
Computador central | HMICU, Unidade electrónica de controlo do veículo | ||||||||||||
Computador central | MID 144, Controle de cruzeiro adaptativo | ||||||||||||
Computador central | MID 188, Computador central, 3 | ||||||||||||
Computador central | V2ECU, Unidade electrónica de controlo do veículo 2 | ||||||||||||
Computador central | VECU, Unidade de gestão do veículo | ||||||||||||
Controlo pressão de pneus | MID 167, Controle da pressäo dos pneus do trailer | ||||||||||||
Controlo pressão de pneus | MID 168, Controle da pressäo dos pneus do trailer, 2 | ||||||||||||
Controlo pressão de pneus | MID 169, Controle da pressäo dos pneus do trailer, 3 | ||||||||||||
Controlo pressão de pneus | MID 186, Controlo da pressão de pneus | ||||||||||||
Controlo pressão de pneus | TPM, Controlo da pressão de pneus | ||||||||||||
Direcção | ESA, Controlador do eixo direcional traseiro | ||||||||||||
Direcção | SW, Volante da direcção | ||||||||||||
Iluminação | LCM, Unidade de controlo de luzes | ||||||||||||
Instrumentação | IC, Instrumentação | ||||||||||||
Instrumentação | INA, Instrumentação-display | ||||||||||||
Instrumentação | MD, Instrumentação-display | ||||||||||||
Instrumentação | MID 221, Módulo de informaçäo do condutor | ||||||||||||
Módulo carroceria | BCI, Unidade de identificação de chassis | ||||||||||||
Módulo electrónico | CCU, Módulo da cabine | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 133, eixo, Trailer 1 | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 154, Unidade de diagnóstico a bordo | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 155, Unidade de diagnóstico a bordo | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 158, Alternador e sistema de carga elétrica | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 161, Controle aerodinâmico | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 170, Controlador do sistema elétrico | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 190, Diagnóstico e proteçäo da gestäo do refrigerante | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 191, Unidade correcção de diferença de localização veículo. | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 195, Unidade de aviso | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 201, Unidade de monitorização do estado dos pontos do veículo | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 207, SAE J1708 (J1587) Ligação dados | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 208, Impressora para serviços de manutençäo | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 209, Controlador para a quinta roda | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 211, Terminal de cartão inteligente | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 212, Terminal DADOS movél | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 217, Barra de tração do trator-reboque | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 218, Barra de tração do trator-reboque | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 225, Sistema de controle de peso | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 226, Sistema de controle de peso | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 227, Sistema de controle de peso | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 228, Sistema de controle de peso | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 229, Sistema de controle de peso | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 230, Sistema de controle de peso | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 235, Sistema control óleo motor | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 241, Controlador do depósito de combustivel | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 245, Display do sistema de peso | ||||||||||||
Módulo electrónico | MID 253, Controlador do alarme do curso de travão/freio | ||||||||||||
Motor | ATL, turbocompressor | ||||||||||||
Motor | EDC, Sistema de gestão do motor | ||||||||||||
Motor | EG, Gateway motor | ||||||||||||
Motor | EMS V3, Sistema de controle do motor | ||||||||||||
Motor | EMS V4, Sistema de controle do motor | ||||||||||||
Motor | MID 143, Sistema de combustivel | ||||||||||||
Motor | MID 174, Sistema de arranque | ||||||||||||
Motor | MID 175, Sistema de controle do motor, 2 | ||||||||||||
Motor | MID 183, Sistema de controle do motor, 3 | ||||||||||||
Multiplex | CIM, Módulo de Interface do chassis | ||||||||||||
Powertrain | MID 132, Eixo de transmissäo | ||||||||||||
Processamento de Ar Comprimido | APM, GEstão da pprodução de ar comprimido | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | FMS Gateway, Sistema de gestão de frotas | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | FMS, Sistema de gestão de frotas | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | GW, Data Logging Unit (On-Board Data Logger) | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | MID 162, Navegador | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | MID 202, Módulo de comunicação | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | MID 213, DYNAFLEET | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | SC, Comunicação satélite | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | TEL, Telefone | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | WECU, Módulo de telemática | ||||||||||||
Registo de dados, telemática e FMS | W-ECU, Módulo de telemática | ||||||||||||
Segurança | ACC, Sistema anticolisão | ||||||||||||
Segurança | DACU, Sistema de assistência ao condutor | ||||||||||||
Segurança | LCS, Sistema de controle do ângulo morto | ||||||||||||
Segurança | LKS, Sistema de detecção de saída de faixa | ||||||||||||
Segurança | MID 159, Detector proximidade, DIANTEIRO | ||||||||||||
Segurança | MID 160, Detector proximidade, TRASEIRO | ||||||||||||
Segurança | MID 205, Proximidade veículo, lado esquerdo | ||||||||||||
Segurança | MID 254, Sistema de retençäo de segurança, 2 | ||||||||||||
Segurança | SRS, Sistema de retençäo de segurança | ||||||||||||
Sistema de áudio | RDS, Sistema de áudio | ||||||||||||
Sistemas híbridos | MID 176, Controlador comum do trem de potência | ||||||||||||
Suspensões | MID 150, Suspensão controlada electrónicamente | ||||||||||||
Suspensões | MID 151, Suspensäo, Trailer | ||||||||||||
Tacógrafo | TCO, Tacógrafo | ||||||||||||
Tomada de força | PTO, Tomada de força | ||||||||||||
Trailer ABS | MID 137, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS) | ||||||||||||
Trailer ABS | MID 138, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS), 2 | ||||||||||||
Trailer ABS | MID 139, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS), 3 | ||||||||||||
Trailer ABS | MID 246, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS), 4 | ||||||||||||
Trailer ABS | MID 247, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS), 5 | ||||||||||||
Travões/Freios | ABS/EBS, Sistema de gestão de travagem | ||||||||||||
Travões/Freios auxiliares | MID 157, Contolador do travão/freio de parking | ||||||||||||
Travões/Freios auxiliares | MID 173, Travão/Freio motor | ||||||||||||
Travões/Freios auxiliares | RET, Retarder |