ȘTIRI

JALTEST ESB. REPARĂ ÎN MOD INDIVIDUAL

1 mar. 2023

După mai mult de trei decenii ca furnizor de referință de componente și soluții pentru vehiculul industrial, Cojali continuă să lucreze pentru a oferi tehnologie de ultimă oră distribuitorilor și clienților săi.

Acest obiectiv, împreună cu experiența sa vastă și succesul serviciilor sale de reparații Cojali Reman, precum și căutarea unor alternative mai durabile și eficiente de către clientul final, au motivat Cojali să dezvolte și să lanseze pe piață bancul de simulare multimarcă Jaltest ESB (ECU Simulation Bench)., dezvoltat pentru diagnosticarea, testarea și repararea unităților de control electronice pentru vehiculul industrial.

Acest banc, care dispune de documentație specifică pentru repararea defecțiunilor în ECU ale vehiculului industrial, mașinilor agricole și de construcții, efectuează diagnosticul unității, oferă ghidul pas cu pas pentru repararea sa, indică referința componentelor care trebuie înlocuite și simulează toate semnalele de intrare și citirea semnalelor de ieșire pentru verificarea finală a funcționării sale.

Astfel, Jaltest ESB oferă oportunitatea de a genera o nouă linie de afaceri și propune posibilitatea de a repara într-un mod independent, fără necesitatea de a recurge la terțe părți.

Această alternativă reprezintă o valoare adăugată ridicată, având în vedere problema deficitului de componente electronice care a contribuit la creșterea cererii de reparații, și este o soulție mai rapidă, mai economică și mai ecologică decât achiziția unei noi ECU.

Legată de acoperirea largă disponibilă în Jaltest Diagnostics, instrumentul de diagnoză multimarcă de Cojali, acoperirea Jaltest ESB este actualizată în mod constant și este în prezent capabilă să suporte cele mai frecvente defecțiuni în mai mult de 3000 de referințe ECU ale principalelor mărci de vehicule industriale, mașini agricole și mașini de construcții. 

Unele dintre exemplele de defecțiuni care pot fi rezolvate cu Jaltest ESB sunt defecțiuni ale injecției în sisteme de motor, defecțiuni la activarea sau dezactivarea luminilor, probleme cu acele de indicare și afișajele din panourile de bord sau defecțiuni de comunicare CAN între diferite ECU, printre altele.

Jaltest ESB include propriul său banc de simulare, 100 de ore de asistență tehnică și 160 de ore de formare cu scopul de a oferi specializarea tehnică maximă și sprijinul necesar în primul an.

Pariază pe un atelier fără limite, cu Jaltest ESB!