HABERLER

Baskı altındaki filolar: günlük durma sürelerinin gerçekliği

24 Eyl 2025

Filo yöneticileri için iş, hiç bu kadar zor olmamıştı. Her gün aynı zorlukla karşılaşılıyor: araçları sürekli hareket ettirmek, maliyetleri kontrol altında tutmak ve uyumluluk kurallarına uymak; üstelik durma sürelerinin operasyonları aksatmasına izin vermeden. 

“Bir kamyon yolda değilse sadece tamir masrafını ödemiyoruz. Teslimatları kaçırıyoruz ve müşteri güvenini riske atıyoruz,” dedi ABD’deki bir Orta Batı lojistik şirketinde çalışan operasyon yöneticisi. Sektör araştırmaları bunu destekliyor; bir kamyonun devre dışı kalmasının günlük maliyetinin 450 ila 1.000 dolar arasında olduğu tahmin ediliyor. Onlarca araca sahip filolar için tek bir arıza bile programları alt üst edebilir.

Filo yöneticilerinin karşılaştığı zorlukları artıran bir diğer faktör, yönetilen araç çeşitliliği. Kamyonlar, römorklar, iş makineleri ve özel ekipmanlar, her biri kendi sistemleri ve arıza tespit gereksinimleriyle geliyor. “Her marka sanki kendi diliyle konuşmak istiyor,” diye belirtti Teksas’taki bir filo sorumlusu. Farklı ekipmanlar kullanmak, araçlar boşta beklerken değerli zamanı boşa harcatıyor.

Artan bakım maliyetleri, baskıyı daha da artırıyor. Yedek parça fiyatları yükseldi, işçilik maliyetleri artıyor ve eski ekipmanlar daha fazla ilgi gerektiriyor. Sektör raporları, son birkaç yılda giderlerin üçte birden fazla arttığını gösteriyor. Tek bir yanlış arıza tespiti, hem yedek parçaların boşa gitmesine hem de atölye sürelerinin uzamasına yol açabilir. “Yanlış karar verdiğinizde sadece iki kez ödeme yapmazsınız, aynı zamanda müşterinin güvenini de kaybedersiniz,” dedi bölgesel bir taşıyıcının bakım müdürü.

Bunların yanında kalifiye teknisyen sıkıntısı da cabası. 2023 ile 2027 arasında Kuzey Amerika’da yaklaşık 800.000 pozisyonun doldurulamaması bekleniyor. Birçok atölye zaten baskı altında. “Deneyimli bir teknisyeni işe almak için altı ay bekleyemem. Genç personeli eğitmeli ve onları eşit seviyeye getirecek araçlar sağlamalıyız,” dedi Florida’da bir filo bakım yöneticisi. Bu destek olmadan, işler hızla birikir.

Uyumluluk ise sürekli ve çoğu zaman sinir bozucu bir gerçeklik. Denetimlerden emisyon kayıtlarına kadar, evrak işleri her hafta saatler alıyor. Yöneticiler, zamanlarının dörtte birini idari işlere ayırdıklarını tahmin ediyor, ancak hatalar para cezalarına veya araçların hizmet dışı kalmasına yol açabilir. “Gece uykumu kaçıran tamirler değil, evrak işleri,” itiraf etti bir filo yöneticisi.

Bu zorluklar yeni olmasa da, günümüzde bir araya gelmiş durumda. Araçların durması pahalı, maliyetler artıyor, teknisyen bulmak zor ve uyumluluk kuralları sıkı. Filo yöneticileri artık sadece hızlı çözümlerle yetinemez; küçük sorunlar büyük aksamalara dönüşmeden önce tüm operasyonu net bir şekilde görmeli ve buna göre hareket etmelidir.

Yükselen yaklaşımlardan biri öngörücü bakım. Veri odaklı izleme ve arıza tespiti kullanan filolar, sorunları daha erken fark ediyor ve acil durumları planlı tamirlere dönüştürüyor. GPS takibiyle birleştiğinde, bu sistemler rotaları optimize ediyor, yakıt kullanımını azaltıyor ve araç sağlığı ile sürücü davranışları hakkında canlı bilgiler sunuyor. Amaç basit: kontrol. Araçların ne zaman hizmet dışı kalacağını yönetmek, teknisyenlerin zamanını verimli kullanmak ve karları eriten maliyetleri kontrol altında tutmak.

İşte burada entegre platformlar değerini gösteriyor. Arıza tespiti ve telematiği bir araya getiren sistemler, bakım atölyesini günlük operasyonlarla birleştiriyor. Arıza tespiti, teknisyenlere hızlı ve doğru tamir için net rehberlik sağlarken, telematik uzaktan izleme, öngörücü uyarılar ve filo genelinde performans analizi sunuyor. Birlikte, yöneticilere araçlarının tek bir görünümünü sunuyor ve durma süreleri kontrolü ele geçirmeden önce müdahale etme imkanı veriyor.

Bu entegre yaklaşım, modern filo yönetimini yeniden tanımlıyor. Arızaların peşinden koşmak yerine yöneticiler bir adım önde oluyor. Araçlar sürekli hareket halinde kalıyor, maliyetler kontrol altında tutuluyor ve ekipler bir sonraki duruma daha iyi hazırlanıyor. Dakikaların bile kritik olduğu bir sektörde, bakımı kontrol altında tutmak, durma sürelerini yönetmek ve nihayetinde filonun tamamını yönetmek anlamına geliyor. Jaltest gibi çözümlerle bu kontrol artık erişilebilir durumda.