عملية يدوية: عملية التشخيص اليدوي للنظام من خلال رموز العرض والرموز التي تومض ...
قراءة أكواد الأعطال: يسمح بقراءة ذاكرة فشل وحدة التحكم الإلكترونية من خلال تزويد المستخدم بمعلومات حول اكواد الاعطال المكتشفة فيها. تتيح هذه الوظيفة للمستخدم القيام بإزالة ذاكرة كود العطل ؛ منطقيًا إذا كان كود العطل نشطًا ، فسيتم اكتشافه مرة أخرى بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية وسيتم عرضه في قراءة كود العطل التالي.
قيم القياس: يعرض على الشاشة قيم الحساسات المختلفة المتصلة بوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" . حيث يعتمد ذلك على كل نظام.
مكونات التشغيل: إنها الاختبارات المباشرة التي يمكن إجراؤها (عملها) باستخدام مكونات النظام. فعلى سبيل المثال ، قم بتشغيل مُعدِّل (مغير) ABS ، وقم بتنشيط صمامات الملف اللولبي الخاص بالتعليق من أجل رفع أو خفض شاسيه المركبه ، ... حيث إنه التشخيص النشط ، الذي يسمح ، على سبيل المثال للمحرك ، بتنفيذ (بإجراء) اختبارات لمعايرة حالته ، مثل ميزان الاسطوانات ، انقطع الاسطوانات أو ضغطها. يعتمد على كل نظام.
بيانات وحدة التحكم الإلكترونية "ECU": هذه هي البيانات الفنية لوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" ، والرقم التسلسلي ، وإصدار البرنامج ، ومرجع الشركة المصنعة ، وما إلى ذلك. وهذا يعتمد على كل نظام .
المعايير: يمكن لبعض وحدات التحكم الإلكترونية أن تعمل بمواصفات مختلفة . وباستخدام هذا الخيار ، يمكنك نسخ المواصفات والمعايير إلى وحدة التحكم ، بحيث يمكن برمجة وحدات التحكم في أول تثبيت لها . وبالنسبة لأنظمة معينة ، يُسمح بتعديل بعض المعايير التي لا تؤثر على أمن المركبات.
معايرة: تطلب بعض الأنظمة معايرة بعض المكونات ليتم تشغيلها بشكل صحيح . وأفضل مثال على ذلك هو التعليق الإلكتروني ، حيث يجب تخزين (حفظ) القيم المرجعية لكي تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية أن تعمل بشكل صحيح.
إعادة ضبط (إعادة تعديل) : تشير هذه النقطة إلى إعادة ضبط عدادات صيانة وحدات التحكم . في حالة اكتمال عمليات الصيانة ولكن لم يتم إلغاء إنذار الصيانة ، ستستمر رسالة التحذير التي تشير إلى الصيانة . لا علاقة له بمسح (بحذف) رموز الخطأ من الذاكرة ، وهو جزء من التشخيص.
البيانات الفنية للنظام: المعلومات الفنية للنظام تشير إلى (توضح) قيم الفحص والأوصاف والرسومات والمخططات ...
رسم بياني (مخطط) الاسلاك: رسم تخطيطي مفصل للنظام يحتوي على معلومات مضافة حول التوصيف والمكونات والمواقع والملاحظات التي تجعل التشخيص أسهل.
البيانات الفنية للمركبة: المعلومات الفنية للمركبات بما في ذلك جميع البيانات الفنية المتعلقة بالمحركات وعزم الدوران المشدود والقدرات والرسومات وقيم الفحص الأخرى ...
صيانة المركبه: قسم يتم فيه عرض فترات الصيانة ، مع الإشارة إلى العمليات التي سيتم إجراؤها على المركبه ، ويمكن من خلاله الحصول على التقارير التي تسهل إدارة العملاء للورشة.
أدلة ذكية: يقدم Jaltest المفتاح لزيادة الكفاءة في عمليات الإصلاح. تأخذ أدلة SMART المستخدم مباشرة إلى الخطوة الصحيحة، وفقًا لظروف السيارة وأكواد الأعطال والمعلمات المسجلة. قل وداعا للإجراءات غير الضرورية!
مخططات الأسلاك النموذجية : توضح مخططات الأسلاك حسب الطراز العلاقة بين جميع المكونات الكهربائية للسيارة. وهي تكمل المعلومات الفنية لمخططات الأسلاك المضمنة في الترخيص وتوفر مواصفات تفصيلية حول التوصيل البيني للعناصر الكهربائية والوصلات بوحدات التحكم الأخرى والموصلات الوسيطة.
تشخيص Knorr-Bremse: يلزم الاشتراك الإضافي في وحدة Knorr-Bremse Diagnostics للوصول إلى هذه الوظيفة
الخدمات المركزية: وظائف التشخيص الحصرية من خلال الفحص عن بعد
| نظام | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antipollution | ACM 2.1, Exhaust gas treatment system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antipollution | ACM 3, Exhaust gas treatment system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antipollution | ACM, Exhaust gas treatment system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antitheft | EIS 01T, Electronic Ignition Lock |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antitheft | EIS, Electronic Ignition Lock |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Auxiliary brakes | RCM 01T/02T, Retarder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Auxiliary brakes | RCM, Retarder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Brakes | ABS EBS, Electronic Braking System |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - | |||||||||||||||
| Brakes | EBS Wabco, Electronic Braking System |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Central computer | CGW 04T, Gateway |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Central computer | CPC 3.01, Common Powertrain Controller |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Central computer | CPC 3.02, Common Powertrain Controller |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Central computer | CPC 5.01, Common Powertrain Controller |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Central computer | CPC 5.02, Common Powertrain Controller |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Chassis module | XMC 01T, Cabin module with additional functions |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Chassis module | XMC, Cabin module with additional functions |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Compressed air processing | EAPU EAC 2, Electronically Controlled Air Management |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Compressed air processing | EAPU Knorr-Bremse 02T, Electronically Controlled Air Management |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Compressed air processing | EAPU Knorr-Bremse, Electronically Controlled Air Management |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Data registration, telematics and FMS | CDS 01T, Vehicle data central unit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Data registration, telematics and FMS | CDS, Vehicle data central unit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Data registration, telematics and FMS | CTP, Telematic module |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Data registration, telematics and FMS | TCC, Radio / Navigator |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Electronic module | ASAM 01T, Advanced cabin module |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Electronic module | ASAM, Engine Management Module |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - | |||||||||||||||
| Electronic module | PPC, Integrated Predictive Powertrain Control |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Engine | MCM 02T, Electronic Diesel Control, Common Rail |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Engine | MCM, Electronic Diesel Control, Common Rail |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Gearbox | TCM, Gearbox management system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Instrument cluster | ICUC, Instrument cluster |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Maintenance | MS 01T, Maintenance system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Maintenance | MS, Maintenance system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Safety | DAGW, Lane Departure Warning Assistant |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Safety | MPC 02T, Lane Departure Warning Assistant |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment. | |||||||||||||||
| Safety | MPC 2.0, Lane Departure Warning Assistant |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - Calibration/Adjustment available with compulsory ADAS calibration equipment. Consult Jaltest Tools catalogue. | |||||||||||||||
| Safety | MPC, Lane Departure Warning Assistant |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - Calibration/Adjustment available with compulsory ADAS calibration equipment. Consult Jaltest Tools catalogue. | |||||||||||||||
| Safety | RDF, Front radar sensor (anti-collision system) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment. | |||||||||||||||
| Safety | SRR-R, Short range radar sensor for turning assistance (master) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Safety | SRRL, Short-range radar sensor, left side |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - Calibration/Adjustment available with compulsory ADAS calibration equipment. Consult Jaltest Tools catalogue. | |||||||||||||||
| Safety | VRDU 01T, Driver assistance system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment. | |||||||||||||||
| Safety | VRDU, Driver assistance system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment. | |||||||||||||||
| Steering | APS 3, Electro-hydraulic steering system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Steering | SAS 01T, Steering angle sensor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Steering | SAS, Steering angle sensor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Suspension | CLCS, Level regulation |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wheel pressure control | TPM, Tyre pressure control |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|