Processo Manual: Processo manual de diagnóstico do sistema por meio de códigos por display, códigos intermitentes,...
Leitura de códigos de falha: Permite a leitura da memória de avarias da unidade de controle, fornecendo ao usuário informações sobre os códigos de falha por esta detectados. Esta função permite ao usuário apagar a memória de códigos de falha, logicamente, se o código de falha estiver ativo, será detectado novamente pela unidade de controle e será mostrado novamente em uma leitura de códigos de falha posterior.
Medir valores: Mostra no ecrã os valores dos diferentes sensores conectados à unidade de controle. Depende de cada sistema.
Atuação de componentes: São os testes diretos que podem ser feitos com os componentes do sistema. Por exemplo, acionar um modulador ABS, acionar as eletroválvulas de suspensão para levantar e abaixar o chassi do veículo... É o diagnóstico ativo, que, por exemplo, permite ao motor realizar testes que calibram seu estado, como equilíbrio de cilindros, compressão ou desligamento de cilindros. Depende de cada sistema.
Dados da ECU: Estes são os dados técnicos da unidade de controle (ECU), número de série, versão do software, referência do fabricante, etc. Depende de cada sistema.
Parâmetros: Algumas ECUs podem operar com configurações diferentes. Com esta opção, as configurações e parâmetros podem ser copiados para a unidade de controle, para que as unidades de controle possam ser programadas em sua primeira instalação. Para determinados sistemas, também é permitida, a modificação de alguns parâmetros que não afetam a segurança do veículo.
Calibração: Alguns sistemas pedem para calibrar alguns componentes para o correto funcionamento dos mesmos. O melhor exemplo são as suspensões eletrônicas, nas quais os valores de referência devem ser armazenados para que a unidade de controle possa funcionar corretamente.
Reset: Este ponto refere-se ao reset dos contadores das unidades de controle de manutenção. Se as operações de manutenção forem realizadas, mas o alarme de manutenção não for cancelado, a mensagem de advertência sobre a manutenção permaneceria ativa. Portanto, nada a ver com apagar códigos de erro da memória, que faz parte do diagnóstico.
Dados Técnicos do Sistema: Informações técnicas do sistema indicando valores de verificação, descrições, gráficos, tabelas...
Esquema Elétrico: Esquema detalhado do sistema contendo informação adicionada de configuração, componentes, localizações e anotações para auxiliar no diagnóstico.
Dados Técnicos Veículo: Informações técnicas do veículo, incluindo dados técnicos do motor, binários/torques de aperto, capacidades, gráficos e outros valores de verificação...
Manutenção do veículo: Seção na qual são exibidos os intervalos de manutenção, indicando as operações a serem realizadas no veículo, e por meio da qual podem ser obtidos os relatórios que facilitam a gestão dos clientes na oficina.
Guias SMART: Jaltest oferece a chave para aumentar a eficiência nos processos de reparação. As guias SMART levam o usuário diretamente ao passo específico, dependendo da situação do seu veículo, dos códigos de falha e dos parâmetros registrados. Adeus às ações desnecessárias!
Esquemas elétricos do modelo: Os esquemas elétricos por modelo mostram a relação entre todos os componentes elétricos de um veículo. Complementam a informação técnica dos esquemas elétricos incluídos na licença e fornecem especificações detalhadas sobre a interconexão dos elementos elétricos, as conexões com outras unidades de controle e os conectores intermédios.
Knorr-Bremse Diagnostics: Para aceder a esta funcionalidade, é necessária uma subscrição adicional do módulo Knorr-Bremse Diagnostics
Serviços Centrais: Funções exclusivas de diagnóstico através de assistência remota
| Sistema | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anti-roubo | ACU, Alarme |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Anti-roubo | ICU, Unidade de controlo do imobilizador |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antipoluição | ACM V3, Sistema de tratamento de gases de escape |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antipoluição | ACM V4, Sistema de tratamento de gases de escape |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antipoluição | ACM, Sistema de tratamento de gases de escape |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antipoluição | MID 177, Filtro de partículas Diesel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Aquecimento/Calefação | MID 224, Aquecedor parking |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Caixa de velocidades | GECU, Alavanca da caixa de velocidades |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Caixa de velocidades | TECU, Unidade electrónica de controlo da transmissão |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Climatização cabine | CCM, Climatizador |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Climatização cabine | CU, Climatizador |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Climatização cabine | MID 147, Trailer, caixa de carga |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Climatização cabine | MID 200, Aquecimento auxiliar, ventilaçäo, ar condicionado |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Computador central | GPMECU 1, Computador central |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Computador central | GPMECU 2, Computador central, 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Computador central | GPMECU 3, Computador central, 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Computador central | HMICU, Unidade electrónica de controlo do veículo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Computador central | MID 144, Controle de cruzeiro adaptativo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Computador central | MID 188, Computador central, 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Computador central | V2ECU, Unidade electrónica de controlo do veículo 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Computador central | VECU, Unidade de gestão do veículo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Controlo pressão de pneus | MID 167, Controle da pressäo dos pneus do trailer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Controlo pressão de pneus | MID 168, Controle da pressäo dos pneus do trailer, 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Controlo pressão de pneus | MID 169, Controle da pressäo dos pneus do trailer, 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Controlo pressão de pneus | MID 186, Controlo da pressão de pneus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Controlo pressão de pneus | TPM, Controlo da pressão de pneus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Direcção | ESA, Controlador do eixo direcional traseiro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Direcção | SW, Volante de direção |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Iluminação | LCM, Unidade de controlo de luzes |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Instrumentação | IC, Instrumentação |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Instrumentação | INA, Instrumentação-display |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Instrumentação | MD, Instrumentação-display |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Instrumentação | MID 221, Módulo de informaçäo do condutor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo carroceria | BCI, Unidade de identificação de chassis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | CCU, Módulo da cabine |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 133, eixo, Trailer 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 154, Unidade de diagnóstico a bordo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 155, Unidade de diagnóstico a bordo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 158, Alternador e sistema de carga elétrica |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 161, Controle aerodinâmico |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 170, Controlador do sistema elétrico |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 190, Diagnóstico e proteçäo da gestäo do refrigerante |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 191, Unidade correcção de diferença de localização veículo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 195, Unidade de aviso |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 201, Unidade de monitorização do estado dos pontos do veículo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 207, Ligação dados SAE J1708 (J1587) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 208, Impressora para serviços de manutençäo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 209, Controlador para a quinta roda |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 211, Terminal de cartão inteligente |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 212, Terminal DADOS movél |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 217, Barra de tração do trator-reboque |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 218, Barra de tração do trator-reboque |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 225, Sistema de controle de peso |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 226, Sistema de controle de peso |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 227, Sistema de controle de peso |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 228, Sistema de controle de peso |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 229, Sistema de controle de peso |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 230, Sistema de controle de peso |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 235, Sistema control óleo motor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 241, Controlador do depósito de combustivel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 245, Display do sistema de peso |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Módulo electrónico | MID 253, Controlador do alarme do curso de travão/freio |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | ATL, turbocompressor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | EDC, Sistema de gestão do motor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | EG, Gateway motor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | EMS V3, Sistema de controle do motor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | EMS V4, Sistema de controle do motor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | MID 143, Sistema de combustivel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | MID 174, Sistema de arranque |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | MID 175, Sistema de controle do motor, 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | MID 183, Sistema de controle do motor, 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Multiplex | CIM, Módulo de Interface do chassis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Powertrain | MID 132, Eixo de transmissäo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Processamento de Ar Comprimido | APM, GEstão da pprodução de ar comprimido |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | FMS Gateway, Sistema de gestão de frotas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | FMS, Sistema de gestão de frotas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | GW, Data Logging Unit (On-Board Data Logger) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | MID 162, Navegador |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | MID 202, Módulo de comunicação |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | MID 213, DYNAFLEET |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | SC, Comunicação satélite |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | TEL, Telefone |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | W-ECU, Módulo de telemática |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Registo de dados, telemática e FMS | WECU, Módulo de telemática |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | ACC, Sistema anticolisão |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | DACU, Sistema de assistência ao condutor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | LCS, Sistema de controle do ângulo morto |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | LKS, Sistema de detecção de saída de faixa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | MID 159, Detector proximidade, DIANTEIRO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | MID 160, Detector proximidade, TRASEIRO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | MID 205, Proximidade veículo, lado esquerdo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | MID 254, Sistema de retençäo de segurança, 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Segurança | SRS, Sistema de retençäo de segurança |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sistema de áudio | RDS, Sistema de áudio |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sistemas híbridos | MID 176, Controlador comum do trem de potência |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Suspensões | MID 150, Suspensão controlada electrónicamente |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Suspensões | MID 151, Suspensäo, Trailer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tacógrafo | TCO, Tacógrafo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tomada de força | PTO, Tomada de força |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Trailer ABS | MID 137, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Trailer ABS | MID 138, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS), 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Trailer ABS | MID 139, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS), 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Trailer ABS | MID 246, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS), 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Trailer ABS | MID 247, Sistema de travões/freios do trailer (ABS/EBS), 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Travões/Freios | ABS/EBS, Sistema de gestão de travagem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Travões/Freios auxiliares | MID 157, Contolador do travão/freio de parking |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Travões/Freios auxiliares | MID 173, Travão/Freio motor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Travões/Freios auxiliares | RET, Retarder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CATÁLOGO ON-LINE