عملية يدوية: عملية التشخيص اليدوي للنظام من خلال رموز العرض والرموز التي تومض ...
قراءة أكواد الأعطال: يسمح بقراءة ذاكرة فشل وحدة التحكم الإلكترونية من خلال تزويد المستخدم بمعلومات حول اكواد الاعطال المكتشفة فيها. تتيح هذه الوظيفة للمستخدم القيام بإزالة ذاكرة كود العطل ؛ منطقيًا إذا كان كود العطل نشطًا ، فسيتم اكتشافه مرة أخرى بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية وسيتم عرضه في قراءة كود العطل التالي.
قيم القياس: يعرض على الشاشة قيم الحساسات المختلفة المتصلة بوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" . حيث يعتمد ذلك على كل نظام.
مكونات التشغيل: إنها الاختبارات المباشرة التي يمكن إجراؤها (عملها) باستخدام مكونات النظام. فعلى سبيل المثال ، قم بتشغيل مُعدِّل (مغير) ABS ، وقم بتنشيط صمامات الملف اللولبي الخاص بالتعليق من أجل رفع أو خفض شاسيه المركبه ، ... حيث إنه التشخيص النشط ، الذي يسمح ، على سبيل المثال للمحرك ، بتنفيذ (بإجراء) اختبارات لمعايرة حالته ، مثل ميزان الاسطوانات ، انقطع الاسطوانات أو ضغطها. يعتمد على كل نظام.
بيانات وحدة التحكم الإلكترونية "ECU": هذه هي البيانات الفنية لوحدة التحكم الإلكترونية "ECU" ، والرقم التسلسلي ، وإصدار البرنامج ، ومرجع الشركة المصنعة ، وما إلى ذلك. وهذا يعتمد على كل نظام .
المعايير: يمكن لبعض وحدات التحكم الإلكترونية أن تعمل بمواصفات مختلفة . وباستخدام هذا الخيار ، يمكنك نسخ المواصفات والمعايير إلى وحدة التحكم ، بحيث يمكن برمجة وحدات التحكم في أول تثبيت لها . وبالنسبة لأنظمة معينة ، يُسمح بتعديل بعض المعايير التي لا تؤثر على أمن المركبات.
معايرة: تطلب بعض الأنظمة معايرة بعض المكونات ليتم تشغيلها بشكل صحيح . وأفضل مثال على ذلك هو التعليق الإلكتروني ، حيث يجب تخزين (حفظ) القيم المرجعية لكي تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية أن تعمل بشكل صحيح.
إعادة ضبط (إعادة تعديل) : تشير هذه النقطة إلى إعادة ضبط عدادات صيانة وحدات التحكم . في حالة اكتمال عمليات الصيانة ولكن لم يتم إلغاء إنذار الصيانة ، ستستمر رسالة التحذير التي تشير إلى الصيانة . لا علاقة له بمسح (بحذف) رموز الخطأ من الذاكرة ، وهو جزء من التشخيص.
البيانات الفنية للنظام: المعلومات الفنية للنظام تشير إلى (توضح) قيم الفحص والأوصاف والرسومات والمخططات ...
رسم بياني (مخطط) الاسلاك: رسم تخطيطي مفصل للنظام يحتوي على معلومات مضافة حول التوصيف والمكونات والمواقع والملاحظات التي تجعل التشخيص أسهل.
البيانات الفنية للمركبة: المعلومات الفنية للمركبات بما في ذلك جميع البيانات الفنية المتعلقة بالمحركات وعزم الدوران المشدود والقدرات والرسومات وقيم الفحص الأخرى ...
صيانة المركبه: قسم يتم فيه عرض فترات الصيانة ، مع الإشارة إلى العمليات التي سيتم إجراؤها على المركبه ، ويمكن من خلاله الحصول على التقارير التي تسهل إدارة العملاء للورشة.
أدلة ذكية: Jaltest offers the key to increase efficiency in repair processes. The SMART guides take the user directly to the correct step, according to the vehicle conditions, fault codes and registered parameters. Say good-bye to unnecessary actions!
مخططات الأسلاك النموذجية : Wiring diagrams by model show the relation between all the electrical components of a vehicle. They complement the technical information of the wiring diagrams included in the licence and provide detailed specifications about the interconnection of electrical elements, connections to other control units and intermediate connectors.
نظام | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Multiplex | DMUX, لوحة العدادات، وشاشة متعددة | ||||||||||||
Multiplex | FPS, وحدة تحكم مرنه فى البرمجه | ||||||||||||
Multiplex | MUX 1, Multiplex | ||||||||||||
Multiplex | MUX 2, Multiplex | ||||||||||||
Multiplex | MUX 3, Multiplex | ||||||||||||
Multiplex | MUX 4, Multiplex | ||||||||||||
Multiplex | MUX 5, Multiplex | ||||||||||||
Multiplex | MUX 6, Multiplex | ||||||||||||
الامان | RDF, رادار تطلعي (مبكر) - نظام للوقايه من التصادم | ||||||||||||
- المعايرة / التعديل متاح بدون معدات معايرة ADAS. | |||||||||||||
الامان | SRR-R, حساس (جهاز استشعار) رادار قصير خاص بالمساعدة في الإنعطاف (رئيسي) | ||||||||||||
الامان | VRDU, نظام مساعدة السائق | ||||||||||||
- المعايرة / التعديل متاح بدون معدات معايرة ADAS. | |||||||||||||
التاكوجراف | MTCO, التاكوجراف | ||||||||||||
التاكوجراف | TCO 01T/02T, التاكوجراف | ||||||||||||
التاكوجراف | TCO, التاكوجراف | ||||||||||||
التعليق | CLCR, تنظيم مستوى الجزء الخلفي الخاص بالحافلة المفصلية | ||||||||||||
التعليق | CLCS, مستوى المنظم | ||||||||||||
التعليق | NR, وحدة تحكم نظام التعليق | ||||||||||||
التكييف | HLK/ATC Coach, تحكم درجة الحرارة الاتوماتيكية | ||||||||||||
التكييف | HLK/ATC, تحكم درجة الحرارة الاتوماتيكية | ||||||||||||
التكييف | HVAC, تدفئه ، تهويه ، تكييف | ||||||||||||
الصيانة | MS, نظام الصيانة | ||||||||||||
الفتيس | TCM Allison, الفتيس الاتوماتيكى | ||||||||||||
الفتيس | TCMV DIWA, الفتيس الاتوماتيكى | ||||||||||||
الفتيس | TCMZ Ecolife, الفتيس الاتوماتيكى | ||||||||||||
الفرامل | EBS BUS (Variant 2), نظام الفرامل الالكترونية | ||||||||||||
الفرامل | EBS01B, نظام الفرامل الالكترونية | ||||||||||||
الكمبيوتر المركزى | CGW 01T, مدخل - بوابه | ||||||||||||
الكمبيوتر المركزى | CGW 04T, مدخل - بوابه | ||||||||||||
الكمبيوتر المركزى | CPC, وحدة توليد الطاقه الشائعه | ||||||||||||
المحرك | MCM, تحكم الكتروني فى الديزل عن طريق حقن القضيب | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | ATC, النظام المفصلي (للحافله) للباص | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | COM 01T, واجهة الاتصال | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | COM 02T, واجهة الاتصال | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | DCM 1, وحدة نظام التحكم فى الابواب | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | DCM 2, وحدة نظام التحكم فى الابواب | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | DCM 3, وحدة نظام التحكم فى الابواب | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | DCM 4, وحدة نظام التحكم فى الابواب | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | LG1 LIN/CAN, مدخل - بوابه | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | LG2 LIN/CAN, مدخل - بوابه | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | MSF, نظام تحكم السويتشات | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | MTS, وحدة نظام التحكم فى الابواب | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | RKM 01B, وحدة استعادة الطاقة | ||||||||||||
الوحدة الكهربية | RKM, وحدة استعادة الطاقة | ||||||||||||
تحكم ضغط العجل | TPM, تحكم ضغط العجلة | ||||||||||||
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | CTP, وحدة التليفون | ||||||||||||
تسجيل البيانات ، تقنيات المعلومات و FMS | TP, نظام ادارة الاسطول | ||||||||||||
توجيه | ASA, محور قياده (توجيه) إضافيه | ||||||||||||
توجيه | EHPS, نظام الدركسيون الهيدروليكى | ||||||||||||
توجيه | KWS, ضبط زاوية الالتواء - الانبعاج | ||||||||||||
توجيه | LWS, حساس عجلة القياده - التوجيه | ||||||||||||
توجيه | SAS, حساس عجلة القياده - التوجيه | ||||||||||||
توجيه | ZL, تحكم الكتروهيدروليكي بالتوجيه | ||||||||||||
سخان - جهاز تسخين | IBH Spheros, سخان أضافي للمياه | ||||||||||||
سخان - جهاز تسخين | ZHE Webasto, سخان أضافي للمياه | ||||||||||||
شاشة العرض | ICUC, شاشة العرض | ||||||||||||
فرامل مساعدة (إضافيه) | RCM, الريتاردر | ||||||||||||
مضاد التلوث | ACM 3, معالجة غازات العادم | ||||||||||||
مضاد التلوث | ACM, معالجة غازات العادم | ||||||||||||
مضاد السرقة | EZS231, قفل الاشعال الالكتروتي | ||||||||||||
وحدة تحكم الهواء | EAPU 02T Knorr-Bremse, التحكم الالكترونى للهواء | ||||||||||||
وحدة تحكم الهواء | EAPU01, التحكم الالكترونى للهواء |