Manuelles Verfahren: Manueller Diagnoseprozess des Systems mit Hilfe von Blinkcodes, Codes auf dem Display usw.
Fehlercodes-Auslesung: Ermöglicht das Auslesen des Fehlerspeichers des Steuergerätes und liefert dem Benutzer Information über die vom Steuergerät erkannten Fehlercodes. Mit dieser Funktion kann der Benutzer den Fehlercodespeicher löschen. Wenn ein Fehlercode aktiv ist, wird er vom Steuergerät erneut erkannt und logischerweise beim nächsten Auslesen des Fehlercodes wieder angezeigt.
Werte messen: Zeigt auf dem Display die Werte der verschiedenen Sensoren an, die an das Steuergerät angeschlossen sind. Abhängig vom jeweiligen System.
Komponentenbetätigung: Sind die direkten Tests, die an den Systemkomponenten durchgeführt werden können: z.B. einen ABS-Modulator betätigen, die Magnetventile der Federung aktivieren um das Fahrgestell des Fahrzeugs anzuheben oder abzusenken.… Ist die aktive Diagnose die z. B. für den Motors die Durchführung von Tests zur Kalibrierung des Motorzustands wie Zylinderausgleich, Kompression oder Zylinderabschaltung möglich macht. Abhängig vom jeweiligen System.
Daten des Steuergeräts: Sind die technischen Daten des Steuergeräts: Seriennummer, Software-Version, Produktreferenz des Herstellers usw. Abhängig vom jeweiligen System.
Parameter: Einige Steuergeräte können mit verschiedenen Konfigurationen arbeiten. Mit dieser Option können Konfigurationen und Parameter in das Steuergerät kopiert werden, um Steuergeräte bei der Erstinstallation zu programmieren. Bei bestimmten Systemen dürfen sogar einige Parameter geändert werden, sofern die Änderung die Sicherheit des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.
Kalibrierung: Bei einigen Systemen müssen für einen korrekten Betrieb des Systems bestimmte Komponenten kalibriert werden. Das beste Beispiel hierfür sind die elektronischen Federungen, bei denen die Referenzwerte gespeichert werden müssen, damit das Steuergerät richtig funktionieren kann.
Reset: Dieser Punkt bezieht sich auf das Zurücksetzen (Reset) der Zähler der Steuergeräte der Wartung. Wenn die Wartungsarbeiten durchgeführt werden, der Wartungsalarm dabei aber nicht anuliert wird, bleibt die Warnmeldung bezüglich der Wartung aktiv. Dies hat nichts mit dem Löschen von Fehlercodes aus dem Steuergerätespeicher zu tun, das Teil des Diagnoseprozesses ist.
Technische Daten des Systems: Technische Informationen über das System mit Angabe von Prüfwerten, Beschreibungen, Grafiken, Tabellen usw.
Schaltplan: Detailliertes Systemdiagramm mit zusätzlicher Information bezüglich Konfiguration, Komponenten, Standorte und Anmerkungen zur Erleichterung der Diagnose.
Technische Daten des Fahrzeug: Technische Information des Fahrzeugs mit technischen Daten zur Motorisierung, Anzugsdrehmomente, Fassungsvermögen, Grafiken und anderen Prüfwerten....
Fahrzeugwartung: Abschnitt, in dem die Wartungsintervalle und die am Fahrzeug durchzuführenden Arbeiten angezeigt werden. Hier können Berichte eingeholt werden, die die Verwaltung der Kunden in der Werkstatt erleichtern.
SMART Guides: Jaltest liefert den Schlüssel zu effizienteren Reparaturprozessen. Die SMART Guides führen den Benutzer direkt zum richtigen Schritt - je nach Zustand des Fahrzeugs, den Fehlercodes und den gespeicherten Parametern. Schluss mit unnötigen Handgriffen!
Modell-schaltpläne: Die Schaltpläne pro Modell zeigen die Beziehungen zwischen allen elektrischen Komponenten eines Fahrzeugs auf. Sie ergänzen die technische Information der Schaltpläne, die in der Lizenz enthalten ist, und liefern detaillierte Angaben über die Beziehungen zwischen den elektrischen Elementen, die Verbindungen zu anderen Steuergeräten und die Zwischenstecker.
Knorr-Bremse Diagnostics: Für den Zugriff auf diese Funktionalität ist ein zusätzliches Abonnement des Knorr-Bremse Diagnostics Moduls erforderlich.
Central Services: Exklusive Diagnosefunktionen über Remote - Support
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| Antipollution | ACM 3, Exhaust gas treatment system |
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| Antipollution | ACM, Exhaust gas treatment system |
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| Antitheft | ATA, Antitheft alarm system |
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| Antitheft | EIS, Electronic Ignition Lock |
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| Auxiliary brakes | CCM, Torque converter clutch with retarder function |
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| Auxiliary brakes | RCM, Retarder |
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| Brakes | ABS 8, Antilock braking system |
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| Brakes | ABS/ESP, Antilock braking system |
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| Brakes | EBS 5.1, Electronic Braking System |
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| Brakes | EBS Knorr-Bremse, Electronic Braking System |
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| Brakes | EBS Wabco, Electronic Braking System |
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| Central computer | CGW 01T, Gateway |
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| Central computer | CGW 04T, Gateway |
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| Central computer | CPC, Common Powertrain Controller |
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| Chassis module | PSM, Parameterizable special module |
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| Climate HVAC | EPAC, Stationary air conditioning system |
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| Climate HVAC | HVAC, Heating, Ventilation, Air Conditioning |
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| Climate HVAC | IAC, Stationary air conditioning system |
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| Compressed air processing | EAPU EAC 2, Electronically Controlled Air Management |
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| Compressed air processing | EAPU Haldex, Electronically Controlled Air Management |
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| Compressed air processing | EAPU Knorr-Bremse , Electronically Controlled Air Management |
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| Data registration, telematics and FMS | CDS, Vehicle data central unit |
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| Data registration, telematics and FMS | CTP, Telematic module |
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| Data registration, telematics and FMS | TCC, Radio / Navigator |
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| Data registration, telematics and FMS | TP, Fleet Management System |
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| Electronic module | BESO, Battery disconnecting switch |
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| Electronic module | COM 01T, Communication interface |
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| Electronic module | COM 02T, Communication interface |
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| Electronic module | DCMD, Driver door module |
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| Electronic module | DCMP, Passenger door module |
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| Electronic module | IPPC, Integrated Predictive Powertrain Control |
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| Electronic module | MSF, Switches modular system |
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| Electronic module | RPS, Battery supply control unit |
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| Electronic module | SCA, Cabin module |
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| Electronic module | SCH, Chassis Interface Module |
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| Electronic module | SSAM, Simple cab module |
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| Engine | MCM, Electronic Diesel Control, Common Rail |
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| Engine | MR2, Unit Pump System |
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| Gearbox | TCM, Gearbox management system |
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| Heater | ITH, Water additional heater |
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| Instrument cluster | ICUC, Instrument cluster |
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| Maintenance | MS, Maintenance system |
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| Powertrain | HAD, Hydrostatic front traction |
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| Safety | MPC, Lane Departure Warning Assistant |
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| - Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment. | |||||||||||||||
| Safety | RDF 01T, Front radar sensor (anti-collision system) |
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| - Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment. | |||||||||||||||
| Safety | RDF 02T, Front radar sensor (anti-collision system) |
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| - Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment. | |||||||||||||||
| Safety | SRR-R, Short range radar sensor for turning assistance (master) |
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| Safety | SRS, Supplemental Restraint System |
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| Safety | VRDU, Driver assistance system |
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| - Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment. | |||||||||||||||
| Steering | APS, Electro-hydraulic steering system |
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| Steering | ASA, Additional steering axle |
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| Steering | SAS, Steering angle sensor |
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| Suspension | CLCS, Level regulation |
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| Tachograph | TCO, Tachograph |
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| Wheel pressure control | TPM 01T, Tyre pressure control |
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| Wheel pressure control | TPM 02T, Tyre pressure control |
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