Om u te abonneren op een Jaltest Telematics-oplossing kunt u contact opnemen met een van onze distributeurs in uw regio. Mocht u geen informatie hebben over ons distributienetwerk, dan kunt u dit formulier invullen of rechtstreeks contact met ons opnemen via e-mail op jaltest-telematics@jaltest.com. Onze klantenservice brengt u in contact met de dichtstbijzijnde verdeler, zodat deze u alle benodigde informatie kan verstrekken.
Als u de oplossing wilt proberen voordat u deze koopt, vraag dan om een demo hier. Ons verkoopteam neemt contact met u op om een bezoek of videoconferentie op te zetten en u te vertellen over de voorwaarden.
Voor meer informatie over onze Jaltest Telematica-dekking in uw land, raadpleegt u de sectie "Diagnose Dekking".
Het Jaltest Telematics-platform krijgt drie updates per jaar, die verbeteringen en nieuwe functies bevatten.
Alle informatie over de softwareoplossingen van Jaltest Telematics vindt u in de rubriek “Jaltest Telematics Configurator”.
De apparaten die in aanmerking worden genomen om telematica- en diagnosediensten op afstand te leveren, zijn afhankelijk van het type voertuig. Specifiek voor aanhangwagens en opleggers moet het T-DOT-apparaat worden geïnstalleerd en voor de rest van motorvoertuigen (vrachtwagens, bestelwagens, bussen, landbouwmachines, bouwvoertuigen ...) is het apparaat dat moet worden geïnstalleerd de T-VOD. In het geval dat de Diagnose-services niet nodig zijn, kan een T-VOD Lite worden geïnstalleerd. Bovendien kunnen er, afhankelijk van de modules waarop u zich hebt geabonneerd, extra hardwareapparaten nodig zijn.
Het acroniem FMS staat voor "Fleet Management System". Het is een standaardinterface om toegang te krijgen tot gegevens van bedrijfsvoertuigen (vrachtwagen en bus). In 2002 besloten zes grote Europese fabrikanten deze standaard te ontwikkelen: DAF, Daimler AG, IVECO, MAN, VOLVO/RENAULT en SCANIA. De FMS-standaard verzamelt een reeks gegevens die worden verzonden via het J1939-protocol, waarbij onder andere de toegang tot tachograafgegevens wordt gecombineerd, en het is een universele informatie- en communicatiebron.
In de basisversie biedt Jaltest Telematics een reeks gegevens die zijn verkregen uit de FMS-bus (of gelijkwaardig). Deze gegevens zijn de bron van data voor de volgende rapporten: stationairtijd, snelheidsrapport, toerental, verbruik, remmen, vertraging, afgelegde afstand en sommige secties van de efficiënte rijgedrag.
Elk voertuig dat is uitgerust met FMS heeft een specifieke connector die is ingesteld volgens de FMS-standaard. Afhankelijk van het merk en model zal de locatie anders zijn. Onze technische dienst zal bevestigen of uw voertuig ermee is uitgerust of niet. In het geval dat uw voertuig geen FMS heeft, zullen we een alternatief voorstellen om toegang te krijgen tot de maximale hoeveelheid informatie door verbinding te maken via een gelijkwaardige CAN-bus.
Diagnose op afstand maakt de verbinding mogelijk met alle elektronische regeleenheden (ECU's) die in het voertuig aanwezig zijn en die dekking hebben in Jaltest. Deze verbinding maakt het mogelijk om diagnosefouten te lezen en ze te classificeren als "aanwezig" of "opgeslagen". Voor elke fout wordt ook de aanvullende informatie verzameld met betrekking tot de fouten die door de ECU's zijn geregistreerd op het moment dat de fout optreedt. Deze informatie is zeer nuttig om de omstandigheden te analyseren waaronder de fout is opgetreden.
Bovendien heeft elke regeleenheid een reeks gegevens die deze identificeert en een groep metingen die het mogelijk maken om de juiste werking van de besturingseenheid en dus de juiste werking van het voertuig te kennen en te evalueren. Enkele voorbeelden van deze metingen zijn: remblokslijtage, percentage vervuiling in het brandstoffilter, datum van het volgende olieonderhoud afhankelijk van de gebruiksomstandigheden, brandstofpompdruk, enz.
De toegang tot deze informatie opent de deur voor een verbetering die nog niet eerder was overwogen in de context van conventionele telematicaoplossingen, waarbij het gewenste concept van voorspellend onderhoud en alarmen op basis van de werkelijke bedrijfsstatus van het voertuig wordt bevorderd.
Met diagnose op afstand kunnen eenmalige verbindingen met het voertuig tot stand worden gebracht, hetzij op verzoek, hetzij volgens automatische schema’s. Dankzij deze verbindingen is het mogelijk om op elk moment de status van het voertuig te controleren, de belangrijkste bedrijfsparameters te bewaken en waarschuwingen te ontvangen wanneer er storingen worden gedetecteerd of wanneer bepaalde waarden de eerder door de gebruiker vastgestelde limieten overschrijden.
Een digitale tachograaf is een controleapparaat waarvan het uiteindelijke doel hetzelfde is als dat van een analoge tachograaf. In tegenstelling tot de analoge versie registreert de digitale tachograaf echter informatie over het voertuig en de activiteiten van de bestuurder digitaal, zowel in het interne geheugen van de tachograaf als op de bestuurderskaart. De traditionele schijven worden dus vervangen door slimme bestuurderskaarten.
Of het op afstand downloaden van de tachograaf mogelijk is, hangt af van de versie van de tachograaf die in het voertuig is geïnstalleerd. Over het algemeen zijn de minimaal compatibele versies, afhankelijk van het merk van de tachograaf, als volgt:
Het uitlezen van gegevens over de activiteiten van de bestuurder, zoals het op afstand downloaden, is onderworpen aan bepaalde voorwaarden die verband houden met de versie van de tachografen. Met name:
De mobiele applicatie heeft dezelfde functionaliteiten als de webapplicatie, maar met de voordelen van het werken vanuit een applicatie in de telefoon.
De mobiele applicatie is beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten.
Als u ondersteuning nodig hebt bij het gebruik van het Jaltest Telematics-portaal, neem dan contact op met uw verdeler. Als u geen verdeler hebt toegewezen, kunt u contact met ons opnemen op het telefoonnummer +34 926 27 81 81.
ONLINE CATALOOG
