QUESTIONS FRÉQUENTES

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    QUESTIONS SUR L'ACQUISITION DE SOLUTIONS DE JALTEST TELEMATICS

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      1. Comment contracter les solutions de Jaltest Telematics ?

      Pour contracter quelconque solution de Jaltest Telematics vous pouvez contacter avec un de nos distributeurs associés dans votre zone. Dans le cas de ne pas avoir d'information au sujet de notre réseau de distribution, vous pouvez compléter ce formulaire ou contacter directement avec nous à travers du courrier jaltest-telematics@jaltest.com. Notre équipe de service client vous mettra en contact avec notre réseau de distribution pour vous faire parvenir toutes les informations dont vous avez besoin.

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      2. Puis-je essayer la solution avant de l'acheter ?

      Si vous voulez essayer notre solution avant de l'acheter, demander votre demo ici. Notre équipe commerciale vous contactera pour organiser une visite ou visioconférence et commenter les conditions.

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      3. Quels types de véhicules, marques et modèles ont de la couverture de diagnostic à distance avec Jaltest Telematics ?

      Pour connaître la couverture de Jaltest Telematics dans votre pays, veuillez consulter notre section “Couverture Diagnostic”.

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      4. Quels types de véhicules, marques et modèles ont de la couverture de diagnostic à distance avec Jaltest Telematics ?

      La plateforme ODF (Optimal Driving Fleet) dispose de trois mises à jour, dans lesquelles son inclues des améliorations, de nouvelles fonctionnalités et corrections.

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    Questions Sur Les Solutions Software

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      1. Quel type de solutions software possède Jaltest Telematics ?

      Pour connaître la couverture complète de nos solutions, vous pouvez accéder à notre section “Configurateur ODF”.

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    Questions Techniques

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      1. Quels dispositifs dois-je installer pour avoir accès aux services proposés par Jaltest Telematics ?

      Les dispositifs pris en compte pour donner les services de Télématique et Diagnostic à distance dépendent du type de véhicule. Concrètement, pour semi-remorques et remorques le dispositif à installer est T-DOT, et pour le reste de véhicules moteurs (camion, fourgonnette, autobus, véhicules agricoles ou construction) le dispositif à installer est T-VOD. Dans le cas de ne pas prendre en compte les services de Diagnostic, T-VOD Lite peut être installé.

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      2. FMS, c’est quoi ?

      Les initiales FMS correspondent à Fleet Management System. Il s'agit d'une interface standard pour l'accès aux données des véhicules commerciaux (Autobus et Camion). En 2002, six grands fabricants européens décidèrent de développer le standard : DAF, Daimler AG, IVECO, MAN, VOLVO/RENAULT et SCANIA. Le standard FMS recueille une série de données transmises par le protocole J1939, en combinant l'accès aux données du tachygraphe entre autres, étant l'émergence d'une source universelle d'information et de communication.

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      3. Quelle information dépend du FMS ?

      Jaltest Telematics, dans sa version de base, propose une série de données obtenues du bus FMS (ou équivalent). Ces données sont la source de données pour les rapports suivants : temps au ralenti, rapport de vitesse, tr/min, consommation, utilisation du frein, profit de l'inertie distance parcourue et certaines sections du calcul de conduite efficace.

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      4. Mon véhicule est-il équipé du FMS ?

      N'importe quel véhicule équipé de FMS possède un connecteur spécifique établi par la norme FMS. En fonction de la marque et du modèle, son emplacement change. Notre département technique vous confirmera si votre véhicule en dispose d'un ou pas. Dans le cas de ne pas être équipé de FMS, une alternative sera envisagée pour avoir accès au maximum d'informations en se connectant à un bus CAN équivalent.

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      5. Quelles données puis-je obtenir au moyen du diagnostic à distance ?

      Le diagnostic à distance habilite la connexion avec toutes les unités de contrôle électronique (ECU) présentes sur le véhicule et qui ont une couverture dans Jaltest. Cette connexion permet la lecture des erreurs de diagnostic en les classant en présentes ou non présentes. De chaque erreur des informations supplémentaires relatives aux erreurs enregistrées par les ECUs au moment de la survenance de l'erreur sont aussi récupérées. Il s'agit d'information très utile au moment d'analyser les conditions dans lesquelles l'erreur est survenue.

      En plus, chaque unité de contrôle dispose d'un ensemble de données qui l'identifie et d'un ensemble de mesures qui permettent de connaître et d'évaluer le bon fonctionnement de l'unité de contrôle elle-même et par conséquent le bon fonctionnement du véhicule. Certains exemples de mesures sont : le niveau d’usure des plaquettes de frein, le pourcentage de saleté dans le filtre à carburant, la date de la prochaine maintenance d'huile selon les conditions d'utilisation, la pression de la pompe à carburant, etc.

      L'accès à cette information est la porte à une amélioration non envisagée jusqu'à présent dans le cadre des solutions télématiques classiques, privilégiant le concept souhaité de maintenance prédictive et d'alarmes en fonction de l'état de fonctionnement réel du véhicule.

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      6. Comment fonctionne le monitorage de ma flotte en utilisant le diagnostic à distance ?

      Le diagnostic à distance consiste en des connexions précises au véhicule et celles-ci peuvent être planifiées ou réalisées lorsque l’utilisateur le décide.<br>Les diagnostics programmés peuvent être planifiés lorsque l’utilisateur le souhaite. De cette façon, on peut savoir l'état du véhicule à tout moment et des alarmes peuvent être générées lorsqu'il y ait des erreurs dans le véhicule ou qu'une mesure des systèmes installés soit hors de la plage que l’utilisateur spécifie.

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      7. Qu'est-ce qu'un tachygraphe numérique ?

      Un tachygraphe numérique est un dispositif de contrôle dont le but ultime est le même que celui du tachygraphe analogique. Cependant, contrairement à celui-ci, le tachygraphe numérique enregistre l'information relative à l'activité du véhicule et de ses conducteurs de manière numérique dans une mémoire interne du tachygraphe lui-même et de la carte de conducteur. Les disques d'activités traditionnels sont ainsi remplacés par des cartes intelligentes de conducteur.

      Quelles conditions doivent être remplies pour que le téléchargement à distance des tachygraphes et les cartes de conducteur fonctionnent ?

      Le téléchargement à distance de tachygraphes dépend de la version du tachygraphe installée sur votre véhicule. D'une manière générale, les versions minimales compatibles selon la marque du tachygraphe sont :


      • Continental VDO: 1.3

      • Stoneridge: 7.0


      Quelles conditions doivent être remplies pour avoir accès à l'activité de mes conducteurs en temps réel ?

      La lecture de l'activité des conducteurs, comme le téléchargement à distance, est soumise aux conditions de version des tachygraphes. Concrètement :


      • Continental VDO: 2.0

      • Stoneridge: 7.4


      En plus, chaque fabricant gère l'accès à l'activité du conducteur avec une fonctionnalité supplémentaire. Concrètement pour VDO, nous devons disposer de la fonctionnalité appelée "COUNTER" activée. Dans le cas de Stoneridge, la fonctionnalité requise est DDS.

      Souligner que la fonctionnalité COUNTER de VDO est activée par défaut dans les versions 2.2 ou supérieures. Par contre, sur les versions précédentes, il faut prendre en considération les points suivants :

      2.0 Elle peut être activée à travers d'une mise à jour dans un centre autorisé.

      2.0a Elle peut être activée en utilisant une carte de mise à jour.

      2.1 Même cas que le 2.0a.

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      8. L'application pour le téléphone portable possède les mêmes fonctionnalités que le site web ?

      L'application pour le téléphone portable possède les mêmes fonctionnalités que le site web, mais avec les facilités que signifie travailler à partir d'une application sur un téléphone portable.

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      9. Puis-je utilisé l'App mobile avec quelconque smartphone ?

      L'application mobile est disponible autant pour les dispositifs Android comme iOS.

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    Questions Sur L'assistance Technique

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      1. Qui contacter si j'ai un doute technique ?

      Si vous avez besoin de support pour l'utilisation du portail ODF vous devez contacter votre distributeur. Si pour quelconque raison vous n'avez pas de distributeur attribué, vous pouvez nous contacter par le téléphone +34 926 27 81 81.

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