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ADAS系統
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人工步驟
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克諾爾診斷
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中央服務
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人工步驟: 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程

讀取故障碼: 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。

量測數值: 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。

零件啟動: 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。

ECU資料: 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。

參數: 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。

校正: 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。

重置: 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。

系統技術資料: 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表

接線圖: 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。

車輛技術資料: 車輛的技術訊息，包括所有機動化技術數據、擰緊扭矩、容量、圖形和其他檢查值…

車輛維修: 顯示維修間隔的部分，指示對車輛執行的操作，並通過該部分的報告取得使客戶對工作間的管理更容易。

智慧指南: Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！

車型電路圖: 按照車型的接線圖顯示了車輛所有電氣部件之間的關係。 補充了許可證中包含接線圖的技術信息，並提供了有關電氣元件互連、與其他控制單元和中間連接器的連接的詳細規範。

克諾爾診斷: 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能

中央服務: 具有獨家的遠端協助診斷功能

MSS

一般車輛資訊: 車輛的技術訊息，包括所有機動化技術數據、擰緊扭矩、容量、圖形和其他檢查值…
系統 ADAS系統 人工步驟 讀取故障碼 量測數值 零件啟動 ECU資料 參數 校正 重置 系統技術資料 接線圖 智慧指南 克諾爾診斷 中央服務
ABS Trailer MID 137, Trailer brake system (ABS/EBS) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
ABS Trailer MID 138, Trailer brake system (ABS/EBS), 2 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
ABS Trailer MID 139, Trailer brake system (ABS/EBS), 3 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
ABS Trailer MID 246, Trailer brake system (ABS/EBS), 4 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
ABS Trailer MID 247, Trailer brake system (ABS/EBS), 5 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Antipollution ACM V3, Exhaust gas treatment system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Antipollution ACM V4, Exhaust gas treatment system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能 具有獨家的遠端協助診斷功能
Antipollution ACM, Exhaust gas treatment system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Antipollution MID 177, Diesel particulate filter ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Antitheft ACU, Alarm ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Antitheft ICU, Immobilizer Control Unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Audio system RDS, Audio system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Auxiliary brakes MID 157, Parking brake controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Auxiliary brakes MID 173, Engine brake ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Auxiliary brakes RET, Retarder ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Brakes ABS/EBS, Brake management system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer GPMECU 1, Body computer ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer GPMECU 2, Body computer, 2 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer GPMECU 3, Body computer, 3 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer HMICU, Vehicle Electronic Control Unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer MID 144, Adaptive Cruise Control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer MID 188, Body computer, 3 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer V2ECU, Vehicle Electronic Control Unit 2 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer VECU, Vehicle control unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Chassis module BCI, Chassis identification unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Climate HVAC CCM, Climate control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Climate HVAC CU, Climate control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Climate HVAC MID 147, Trailer, cargo box ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Climate HVAC MID 200, Heating, Ventilation, Air Conditioning ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Compressed air processing APM, Air Production Management ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS FMS Gateway, Fleet Management System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS FMS, Fleet Management System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS GW, Data Logging Unit (On-Board Data Logger) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS MID 162, Navigator ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS MID 202, Communication module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS MID 213, DYNAFLEET ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS SC, Satellite communication ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS TEL, Telephone ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS W-ECU, Telematic module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS WECU, Telematic module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module CCU, Cabin module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 133, Axle, Trailer 1 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 154, On-board diagnosis unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 155, On-board diagnosis unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 158, Alternator and electric load system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 161, Aerodynamic control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 170, Electrical system controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 190, Diagnosis and protection of the coolant management ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 191, Vehicle Location Unit-Differential Correction ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 195, Warning unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 201, Monitoring unit of the vehicle points state ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 207, SAE J1708 (J1587) Data Link ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 208, Printer for maintenance services ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 209, Fifth wheel controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 211, Smart Card Terminal ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 212, Mobile Data Terminal ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 217, Tractor-trailer drawbar ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 218, Tractor-trailer drawbar ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 225, Weight control system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 226, Weight control system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 227, Weight control system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 228, Weight control system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 229, Weight control system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 230, Weight control system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 235, Engine oil control system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 241, Fuel tank controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 245, Weight system display ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MID 253, Brake stroke alarm controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine ATL, Turbocharger ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine EDC, Electronic Diesel Control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能 具有獨家的遠端協助診斷功能
Engine EG, Engine gateway ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine EMS V3, Engine Control Module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine EMS V4, Engine Control Module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能 具有獨家的遠端協助診斷功能
Engine MID 143, Fuel system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine MID 174, Start-up system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine MID 175, Engine control system, 2 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine MID 183, Engine control system, 3 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox GECU, Gearbox lever ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox TECU, Transmission Electronic Control Unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Heater MID 224, Parking heater ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Hybrid systems MID 176, Common Powertrain Controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Instrument cluster IC, Instrument cluster ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Instrument cluster INA, Instrument cluster - display ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Instrument cluster MD, Instrument cluster - display ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Instrument cluster MID 221, Driver Information Centre ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Lighting LCM, Light Control Unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Multiplex CIM, Chassis Interface Module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Power take-off PTO, Power take-off ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Powertrain MID 132, Transmission shaft ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety ACC, Collision avoidance system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety DACU, Driver assistance system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety LCS, Lane Change Support ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety LKS, Lane Departure Warning Assistant ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety MID 159, Proximity Detector, Front ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety MID 160, Proximity Detector, Rear ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety MID 205, Vehicle Proximity, Left Side ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety MID 254, Supplemental Restraint System, 2 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety SRS, Supplemental Restraint System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Steering ESA, Rear steering axle controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Steering SW, Steering wheel ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Suspension MID 150, Electronically Controlled Air Suspension ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Suspension MID 151, Suspension, Trailer ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Tachograph TCO, Tachograph ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Wheel pressure control MID 167, Trailer tyre pressure control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Wheel pressure control MID 168, Trailer tyre pressure control, 2 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Wheel pressure control MID 169, Trailer tyre pressure control, 3 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Wheel pressure control MID 186, Tyre Pressure Monitoring System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Wheel pressure control TPM, Tyre Pressure Monitoring System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能

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