Home
Jaltest 診斷
DIAGNOSTICS
大學
ISOBUS
TELEMATICS
軍事
代工
我的帳戶
購物車
需要的訊息
線上目錄   線上目錄

範圍

了解我們所有產品的涵蓋範圍
所有涵蓋範圍
你需要什麼？
TRUCK TRAILER BUS LIGHT COMMERCIAL VEHICLE MANUFACTURER
OHW - HEAVY EQUIPMENT OHW - COMPACT EQUIPMENT STATIONARY ENGINE MULTI-PURPOSE VEHICLE
MHE - MATERIAL HANDLING EQUIPMENT
INBOARD ENGINE OUTBOARD ENGINE STATIONARY ENGINE JET SKI

/ AGV / SELF-PROPELLED AND TRAILING IMPLEMENT / SAE STANDARD / SAE J1939

ADAS系統
ADAS系統
人工步驟
人工步驟
讀取故障碼
讀取故障碼
量測數值
量測數值
零件啟動
零件啟動
ECU資料
ECU資料
參數
參數
校正
校正
重置
重置
系統技術資料
系統技術資料
接線圖
接線圖
車輛技術資料
車輛技術資料
車輛維修
車輛維修
可獲得幫助的診斷功能
可獲得幫助的診斷功能
智慧指南
智慧指南
車型電路圖
車型電路圖

人工步驟: 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程

讀取故障碼: 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。

量測數值: 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。

零件啟動: 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。

ECU資料: 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。

參數: 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。

校正: 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。

重置: 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。

系統技術資料: 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表

接線圖: 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。

車輛技術資料: 車輛的技術訊息，包括所有機動化技術數據、擰緊扭矩、容量、圖形和其他檢查值…

車輛維修: 顯示維修間隔的部分，指示對車輛執行的操作，並通過該部分的報告取得使客戶對工作間的管理更容易。

智慧指南: Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！

車型電路圖: 按照車型的接線圖顯示了車輛所有電氣部件之間的關係。 補充了許可證中包含接線圖的技術信息，並提供了有關電氣元件互連、與其他控制單元和中間連接器的連接的詳細規範。

SAE J1939

系統 ADAS系統 人工步驟 讀取故障碼 量測數值 零件啟動 ECU資料 參數 校正 重置 系統技術資料 接線圖 智慧指南
Antipollution SA 61, Exhaust gas treatment system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Antipollution SA 81, Emissions treatment system, intake gas ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Antipollution SA 82, Emissions treatment system, outlet gas ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Antipollution SA 85, Diesel particulate filter ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Antipollution SA 86, Emissions treatment system, intake gas ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Antipollution SA 87, Emissions treatment system, outlet gas ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Antitheft SA 29, Safety system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Antitheft SA 52, Ignition control module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Antitheft SA 53, Ignition control module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Audio system SA 76, Radio ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 12, Brakes, steering axle ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 13, Brakes, transmission shaft ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 14, Brakes, transmission shaft ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 15, Engine brake ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 16, Retarder ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 41, Exhaust brake system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 44, Exhaust brake system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 45, Retarder ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Auxiliary brakes SA 80, Parking brake controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Brakes SA 11, Braking system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Central computer SA 17, Adaptive Cruise Control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Central computer SA 39, Vehicle control unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Chassis module SA 71, Chassis controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Chassis module SA 72, Chassis controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Climate HVAC SA 25, Climate Control System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Climate HVAC SA 58, Heating, Ventilation, Air Conditioning ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Compressed air processing SA 48, Electronically Controlled Air Management ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Data registration, telematics and FMS SA 24, Data Logging Unit (On-Board Data Logger) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Data registration, telematics and FMS SA 251, Data Logging Unit (On-Board Data Logger) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Data registration, telematics and FMS SA 28, Navigator ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Data registration, telematics and FMS SA 74, Telephone ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Data registration, telematics and FMS SA 75, Satellite communication ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 100, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 101, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 102, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 103, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 104, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 105, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 106, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 107, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 108, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 109, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 110, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 111, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 112, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 113, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 114, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 115, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 116, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 117, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 118, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 119, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 120, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 121, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 122, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 123, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 124, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 125, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 126, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 127, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 128, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 129, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 130, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 131, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 132, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 133, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 134, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 135, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 136, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 137, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 138, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 139, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 140, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 141, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 142, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 143, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 144, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 145, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 146, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 147, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 148, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 149, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 150, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 151, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 152, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 153, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 154, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 155, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 156, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 157, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 158, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 159, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 160, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 161, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 162, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 163, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 164, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 165, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 166, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 167, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 168, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 169, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 170, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 171, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 172, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 173, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 174, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 175, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 176, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 177, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 178, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 179, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 180, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 181, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 182, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 183, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 184, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 185, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 186, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 187, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 188, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 189, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 190, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 191, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 192, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 193, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 194, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 195, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 196, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 197, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 198, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 199, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 200, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 201, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 202, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 203, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 204, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 205, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 206, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 207, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 208, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 209, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 210, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 211, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 212, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 213, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 214, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 215, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 216, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 217, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 218, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 219, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 220, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 221, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 222, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 223, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 224, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 225, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 226, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 227, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 228, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 229, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 230, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 231, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 232, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 233, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 234, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 235, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 236, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 237, Self-Configurable defined assignment ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 239, Hitch position control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 245, Non virtual terminal display (implement bus) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 246, Armrest control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 26, Alternator and electric load system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 27, Aerodynamic control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 30, Electrical system controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 34, Auxiliary valve control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 37, Gateway ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 43, On-board diagnosis unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 46, Hydraulic pump controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 49, Cabin module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 50, Cabin module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 54, Seat control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 57, Water pump controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 62, Electronic Stability Program ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 63, Oil sensor ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 66, Rail control (load-unload) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 67, Converter clutch ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 70, Engine valve controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 73, Propulsion battery charger ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 78, Fan clutch controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 79, Seat control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 89, Atmospheric pressure sensor ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 92, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 93, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 94, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 95, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 96, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 97, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 98, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Electronic module SA 99, Reserved assignment by SAE ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Engine SA 0, Engine Control Module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Engine SA 1, Engine control system, 2 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Engine SA 18, Fuel system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Engine SA 2, Turbocharger ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Engine SA 31, Start-up system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Gateway SA 240, Tractor Electronic Control Unit (TECU) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Gearbox SA 3, Transmission ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Gearbox SA 4, Transmission ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Gearbox SA 5, Gearbox lever ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Gearbox SA 59, Transmission display ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Gearbox SA 6, Gearbox lever ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Gearbox SA 60, Transmission display ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Harvest system SA 241, Tailings volume monitoring ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Harvest system SA 242, Header control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Harvest system SA 243, Harvest yield control system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Harvest system SA 244, Product moisture control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Heater SA 68, Auxiliary heater ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Heater SA 69, Auxiliary heater ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Hybrid systems SA 90, Common Powertrain Controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Hydraulic systems SA 35, Hitch control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Instrument cluster SA 23, Info Instrumentation ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Instrument cluster SA 40, Instrument cluster - display ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Instrument cluster SA 65, Driver Information Centre ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Instrument cluster SA 84, Cab display ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Lighting SA 55, Lighting, operator's controls ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Multiplex SA 33, Body computer ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Power take-off SA 36, Power take-off ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Power take-off SA 7, Power take-off ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Powertrain SA 10, Transmission shaft ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Powertrain SA 9, Transmission shaft ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Powertrain SA 91, Common Powertrain Controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Safety SA 42, Collision avoidance system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Safety SA 83, Supplemental Restraint System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Safety SA 88, Supplemental Restraint System, 2 ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Screen SA 38, Virtual terminal display (implement bus) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Steering SA 19, Steering controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Steering SA 56, Rear steering axle controller ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Steering SA 77, Steering Column Unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Steering SA 8, Electronically-controlled steering axle ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Suspension SA 20, Suspension, steering axle ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Suspension SA 21, Suspension, transmission shaft ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Suspension SA 22, Suspension, transmission shaft ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Suspension SA 47, Suspension management system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Suspension SA 64, Suspension electronic management ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！
Wheel pressure control SA 51, Tyre pressure control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！

您對 JALTEST 診斷感興趣嗎？

COJALI S.L.
Avenida de la Industria, s/n
13610 Campo de Criptana, Ciudad Real, España
Tel: +34 926 58 96 70
Facebook X Instagram YouTube TikTok Linkedin Threads
Cojali
   Copyright © 2024 Cojali S.L. All rights reserved
COJALI
公司
此頁面使用我們自己和第三方的cookie來改善我們網站的可導航性和可訪問性，並優化用戶體驗。您可以按兩下 設置以 獲取有關它們的更多資訊，並設置或拒絕使用它們。
aenor aenor aenor
歐洲區域發展基金
Anchor Bottom