Home
Jaltest Диагностика
КЪДЕ ДА ЗАКУПИТЕ JALTEST?
DIAGNOSTICS
TELEMATICS
ISOBUS
OEM
ВОЕННА ТЕХНИКА
UNIVERSITY
МОЯТ АКАУНТ
Количка за пазаруване
ПОИСКАЙТЕ ИНФОРМАЦИЯ
Онлайн каталог   ОНЛАЙН КАТАЛОГ

Покритие

ОТКРИЙТЕ ВСЯКО НАШЕ ПОКРИТИЕ
Цялото покритие
Какво търсите?
КАМИОН РЕМАРКЕ АВТОБУС ЛЕКОТОВАРЕН АВТОМОБИЛ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
ТРАКТОРИ ОБОРУДВАНЕ ЗА ПРИБИРАНЕ НА РЕКОЛТА САМОХОДЕН И ПРИКАЧЕН ИНВЕНТАР ISOBUS
MHE - ОБОРУДВАНЕ ЗА МАТЕРИАЛ
ЛЕТИЩНО ОБОРУДВАНЕ КАМИОН АВТОБУС ЛЕКОТОВАРЕН АВТОМОБИЛ РЕМАРКЕ MHE - ОБОРУДВАНЕ ЗА МАТЕРИАЛ OHW - ТЕЖКО ОБОРУДВАНЕ OHW - КОМПАКТНО ОБОРУДВАНЕ СТАЦИОНАРНИ ДВИГАТЕЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
БОРДОВИ ДВИГАТЕЛ ИЗВЪНБОРДОВ ДВИГАТЕЛ СТАЦИОНАРНИ ДВИГАТЕЛИ ДЖЕТ СКИ

/ OHW / OHW - КОМПАКТНО ОБОРУДВАНЕ / VOLVO CE / MSS

Система ADAS
Система ADAS
Ръчен процес
Ръчен процес
Четене на код на грешка
Четене на код на грешка
Измерване на стойности
Измерване на стойности
Задействане на компоненти
Задействане на компоненти
Данни за ECU
Данни за ECU
Параметри
Параметри
Калибриране
Калибриране
Нулиране
Нулиране
Технически данни за системата
Технически данни за системата
Електрическа схема
Електрическа схема
Технически данни за превозното средство
Технически данни за превозното средство
Поддръжка на превозното средство
Поддръжка на превозното средство
Функция за диагностика с налична помощ
Функция за диагностика с налична помощ
ИНТЕЛИГЕНТНИ РЪКОВОДСТВА
ИНТЕЛИГЕНТНИ РЪКОВОДСТВА
Модели на електрически схеми
Модели на електрически схеми
Диагностика на Knorr-Bremse
Диагностика на Knorr-Bremse
Централизирани услуги
Централизирани услуги

Ръчен процес: Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове...

Четене на код на грешка: Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика.

Измерване на стойности: Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата.

Задействане на компоненти: Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата.

Данни за ECU: Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система.

Параметри: Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства.

Калибриране: Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно.

Нулиране: Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката.

Технически данни за системата: Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми...

Електрическа схема: Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката.

Технически данни за превозното средство: Техническа информация за превозните средства, включително всички технически данни за моторизация, въртящи моменти на затягане, капацитет, графики и други стойности за проверка...

Поддръжка на превозното средство: Раздел, в който се показват интервалите за поддръжка, посочващи операциите, които трябва да бъдат извършени на превозното средство, и чрез който могат да бъдат получени отчетите, улесняващи управлението на клиентите за сервиза.

ИНТЕЛИГЕНТНИ РЪКОВОДСТВА: Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия!

Модели на електрически схеми: Електрическите схеми по модел показват връзката между всички електрически компоненти на превозното средство. Те допълват техническата информация на електрическите схеми, включени в лиценза, и предоставят подробни спецификации за взаимосвързването на електрическите елементи, връзките с други блокове за управление и междинните конектори.

Диагностика на Knorr-Bremse: За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics

Централизирани услуги: Ексклузивни диагностични функционалности с дистанционна помощ

MSS

Обща информация за превозното средство: Техническа информация за превозните средства, включително всички технически данни за моторизация, въртящи моменти на затягане, капацитет, графики и други стойности за проверка...
Система Система ADAS Ръчен процес Четене на код на грешка Измерване на стойности Задействане на компоненти Данни за ECU Параметри Калибриране Нулиране Технически данни за системата Електрическа схема ИНТЕЛИГЕНТНИ РЪКОВОДСТВА Диагностика на Knorr-Bremse Централизирани услуги
ABS на ремаркето MID 137, Спирачна система на ремаркето (ABS / EBS) Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
ABS на ремаркето MID 138, Спирачна система на ремаркето (ABS / EBS), 2 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
ABS на ремаркето MID 139, Спирачна система на ремаркето (ABS / EBS), 3 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
ABS на ремаркето MID 246, Спирачна система на ремаркето (ABS / EBS), 4 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
ABS на ремаркето MID 247, Спирачна система на ремаркето (ABS / EBS), 5 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Multiplex CIM, Интерфейсен модул на шасито Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Powertrain MID 132, Вал на трансмисията Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Аудио системи RDS, Озвучителна система Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност ACC, Система за предотвратяване на удари Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност DACU, Система за помощ на водача Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност LCS, Поддържаща система при смяна на лентата за движение Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност LKS, Система против пътуване в забранени ленти Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност MID 159, Детектор за близост, отпред Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност MID 160, Детектор за близост, отзад Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност MID 205, Близост на автомобила, лява страна Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност MID 254, Допълнителна система за ограничаване, 2 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Безопасност SRS, Допълнителна система за ограничаване Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Вал за отвеждане на мощност PTO, Вал за отвеждане на мощност Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Двигател ATL, Турбокомпресор Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Двигател EDC, Система за управление на двигателя Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics Ексклузивни диагностични функционалности с дистанционна помощ
Двигател EG, Комуникационен шлюз на двигателя Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Двигател EMS V3, Модул за управление на двигателя. Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics Ексклузивни диагностични функционалности с дистанционна помощ
Двигател EMS V4, Модул за управление на двигателя. Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics Ексклузивни диагностични функционалности с дистанционна помощ
Двигател MID 143, Горивна система Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Двигател MID 174, Стартираща система Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Двигател MID 175, Система за управление на двигателя, 2 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Двигател MID 183, Система за управление на двигателя, 3 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул CCU, Модул за управление на кабината Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 133, Ос, ремарке 1 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 154, Диагностичен модул Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 155, Диагностичен модул Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 158, Алтернатор и електрическа система за заревдане Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 161, Аеродинамично управление Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 170, Контролер на електрическата система Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 190, Диагностика и защита на управлението на охлаждащата течност Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 191, Диференциална корекция на местоположението на автомобила (GPS) Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 195, Предупредителен блок Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 201, Звено за наблюдение на състоянието на превозното средство Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 207, SAE J1708 (J1587) връзка за данни Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 208, Принтер за услуги по поддръжка Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 209, Контролер на пето колело Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 211, Терминал за смарт карти Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 212, Терминал за мобилни данни Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 217, Теглич трактор-ремарке Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 218, Теглич трактор-ремарке Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 225, Система за контрол на теглото Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 226, Система за контрол на теглото Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 227, Система за контрол на теглото Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 228, Система за контрол на теглото Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 229, Система за контрол на теглото Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 230, Система за контрол на теглото Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 235, Система за контрол на моторното масло Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 241, Контролер на резервоара за гориво Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 245, Дисплей на системата за тегло Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Електронен модул MID 253, Контролер на алармата на спирачния ход Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Имобилайзър ACU, Аларма Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Имобилайзър ICU, Контролен модул на имобилайзъра Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Инструментално табло IC, Инструментален клъстер Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Инструментално табло INA, Дисплей на инструменталния клъстер Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Инструментално табло MD, Дисплей на инструменталния клъстер Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Инструментално табло MID 221, Информационен център за водача Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Климатик CCM, Климатик Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Климатик CU, Климатик Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Климатик MID 147, Товарно ремарке Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Климатик MID 200, Отопление, вентилация, климатизация Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Компютър на купето BCI, Модул за идентифициране на шасито Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Контрол на налягането в гумите MID 167, Контрол на налягането в гумите на ремаркето Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Контрол на налягането в гумите MID 168, Контрол на налягането в гумите на ремаркето, 2 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Контрол на налягането в гумите MID 169, Контрол на налягането в гумите на ремаркето, 3 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Контрол на налягането в гумите MID 186, Управление на налягането на гумите Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Контрол на налягането в гумите TPM, Управление на налягането на гумите Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Кормилно управление ESA, Контролер на управляем мост Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Кормилно управление SW, Волан Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Модул за управление на въздуха APM, Управление на въздуха Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Нагревател MID 224, Нагревател за паркиране Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Окачване MID 150, Пневматично окачване с електронно управление Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Окачване MID 151, Окачване, ремарке Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Осветление LCM, Модул за управление на флаш чипа Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS FMS Gateway, Система за управление на автомобилния парк Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS FMS, Система за управление на автомобилния парк Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS GW, Data Logging Unit (On-Board Data Logger) Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS MID 162, Навигатор Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS MID 202, Модул за комуникация Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS MID 213, DYNAFLEET (система за пътна информация) Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS SC, Сателитна комуникация Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS TEL, Телефон Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS W-ECU, Модул на системата за телематика Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Регистрация на данни, телематика и FMS WECU, Модул на системата за телематика Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Система против замърсяване ACM V3, Управление на изгорелите газове Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics Ексклузивни диагностични функционалности с дистанционна помощ
Система против замърсяване ACM V4, Управление на изгорелите газове Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics Ексклузивни диагностични функционалности с дистанционна помощ
Система против замърсяване ACM, Управление на изгорелите газове Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Система против замърсяване MID 177, Филтър за дизелови твърди частици Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Скоростна кутия GECU, Лост за скоростна кутия Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Скоростна кутия TECU, Електронен контролен модул на трансмисията Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Спирачки ABS/EBS, Система за управление на спирачките Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Спомагателни спирачки MID 157, Контролер на ръчната спирачка Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Спомагателни спирачки MID 173, Спирачка на двигателя Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Спомагателни спирачки RET, Ретардер Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Тахограф TCO, Тахограф Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Хибридни системи MID 176, Общ контролер на системата на задвижване на превозното средство Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Централен компютър GPMECU 1, Компютър на купето Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Централен компютър GPMECU 2, Централен компютър, 2 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Централен компютър GPMECU 3, Централен компютър, 3 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Централен компютър HMICU, Електронен управляващ модул на превозното средство Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Централен компютър MID 144, Адаптивна система за поддържане на скоростта Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Централен компютър MID 188, Централен компютър, 3 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Централен компютър V2ECU, Електронен управляващ модул на превозното средство 2 Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics
Централен компютър VECU, Управляващ модул на автомобила Система ADAS Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове... Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика. Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата. Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата. Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система. Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства. Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно. Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката. Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми... Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката. Jaltest предлага ключа за повишаване на ефективността на процесите на ремонт. SMART ръководствата насочват потребителя директно към правилната стъпка в зависимост от състоянието на превозното средство, кодовете за грешки и регистрираните параметри. Кажете сбогом на ненужните действия! За достъп до тази функционалност е необходим допълнителен абонамент за модула Knorr-Bremse Diagnostics

ИНТЕРЕСУВАТЕ ЛИ СЕ ОТ JALTEST DIAGNOSTICS?

СВЪРЖЕТЕ СЕ С COJALI USA INC.
Cojali USA Inc.
2070 NW 79th Avenue
Doral, Florida 33122, USA

ЕКИП ЗА ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЪЖКА
+1 305 960 7651
Обадете се безплатно:
+1 800 975 1865
customersupport@jaltest.com
Facebook X Instagram YouTube TikTok Linkedin Threads
Cojali
   Copyright © 2026 Cojali S.L. All rights reserved
COJALI
ФИРМА
Тази страница използва наши собствени и бисквитки на трети страни, за да подобри навигацията и достъпността на нашия уебсайт и да оптимизира потребителското изживяване. Можете да кликнете върху "Настройки", за да получите повече информация за тях и да зададете или откажете използването им.
aenor aenor
Европейски фонд за регионално развитие
Book a Demo
Anchor Bottom